バンノのブログ一覧

今日は、ｔｏｙｏｔａ党さんとうな太郎さんに誘われてスポーツランドタマダのカート耐久に行ってまいりました！






カートは去年の12月にレンタルカートクラスで初体験させてもらって以来です。


しかも今回はいきなりスポーツカートクラス。


レンタルカートより一周で２～３秒くらい速いです（汗）


練習走行では案の定クルクル。


？？？


なんかわかりませんがスピンしまくりです！おーこわ。





本番始まり、うな太郎さんがあれよあれよという間に抜きまくってトップへ。


スポーツカートクラスでは４４秒台が出れば結構な速さらしいですが、幻の４３秒台がバンバン出てますよ。新品タイヤ投入で、コーナーが激速です！


替わっておーるいんさん走行。


これまた４３秒台突入です。うぉお。みんな速ぇ～よ。プレッシャーが！


でも何度かスピンされてたので、お陰で私の気分が少し楽に（笑）


そしてついに出番。。。






スピンしてみたりｗｗ





登山してみたりｗｗｗ





マシンに傷入れてごめんなさい（汗）　




まあ、そんなことをやらかしつつも試行錯誤を繰り返しながら走行。


最終的にベストタイムは４３秒７！（ＧＰＳロガー調べ）


なんということでしょう。チーム２番手タイムでした！


でもレースで何度もスピンしてちゃ、タイムは出ても順位は落ちる一方・・・


結局予想通り足引っ張っちゃいましたね（汗）ごめんなさいｗｗ



僕は色々とやらかしながら、少しずつ学習して成長するタイプのようです。。。


もっとスマートに上達したいんですが・・・




で、そのほかにも色々ありまして（笑）


最終的に順位は５位。


マシン的には一番速そうだったんですけど。。。


やっぱり、レースは何があるかわからないから面白いんですよね～ってことで（笑）




今日は走り方が少しだけわかってきたので、なんだかカートに興味が出てきました。


ロガーを確認して、色々わかったし。


ちょっと勉強してみようと思います。



参加者のみなさん、お疲れ様でした！


肉と牡蠣、ごちそうさまでした！（笑）

いきなり行って来ましたよ！


岡山国際サーキット。


シルバーアローさんにおととい誘われ、


昨日の夜勤を有休発動でブッチ。





いやぁ～、アレ以来ですね（笑）


さすがに一本目はちょっとビビリが（汗）でもベストは更新。


気温は朝から10度オーバーｗ


昼からは15度ですよ。おいおい。


去年の第一戦のときと殆ど同じくらいの気温じゃ？


ベストが出たのは3本目。









去年の予選の位置で言うとド真ん中。なかなか良いじゃない。


まだまだ延びそうなところだらけなのでおｋとします。


欲張っちゃダメ。壊れちゃう。いや、壊しちゃう（笑）






あ






今から夜勤出動です（爆）



色々と発見やなんやかんやありましたがまた今度。

nino@RSさんのロドに乗らせていただきました。


NA8の足だけ変わった車。


FRは電子制御付きの安全RX8しか乗ったことがありません。その時は電子制御オフったらコースもオフりました。その節は大変失礼致しました（汗）




ということでドキドキしながらテイクオフ・・・じゃなかった走行開始。


いつもトヨタのコンパクトカーしか乗っていないので、視線の低さに戸惑います。


シフトストロークがヴィッツの半分も無いような。戸惑います。


ABSナシはすばらしい。言われたとおりロックします。問題なし。


ハンドル切ったら素直に動きます。なんかキモチイイ。


小さいコーナーがすごく自然に曲がるんです。ハンドル切る量が少ない。


持病のアクセル踏みたい病が出そうでしたが、そこは我慢。危険が危ない！！と自分に言い聞かせる。


かるく流して早めに撤収しました。69秒台。


普通のFF車で流しても楽しくもなんとも無いんですが、オープンで走ったから？ゆっくりでも非常に楽しい車でした。乗らせていただいてありがとうございました！


やっぱり次の車は・・・トヨタ・オープン・リア駆動・ホイールサイズ的にMR-Sかな～？



他にもいろんなことがありました。


・MATSUI@BPさんにまた抜かれたり。もう何回目でしょうか（笑）

　でもランキング確認したら、レガシィワゴンのトップは違う人でしたよ？昨日一緒に走っていたもう一台の方ですね。しかもワゴンは一台しか走っていないらしいです。謎（笑）



・白66さんが1号機エンジンの人に抜かれたり。

　ドライバーさんやっぱりすごく上手い！それにエイトのポテンシャルもすごい。速いなぁ。ダウンサスとタイヤだけ、でなんであんなタイムがでるのか。　



・ヴィッツ乗りの方に話しかけられ、初代1.5ターボを街乗りさせてもらったり、同乗走行したり。

　低回転から一気にフルブースト！ブーストが低いのでスタタボほど過激では無さそうでしたけど、結構速そうでした。
　僕のヴィッツは横に乗っても多分面白くなかったでしょうね。遅いもん。
　ソレタボや白いヤツと違って、運転しながら普通に会話できて快適でした（笑）



・知る人ぞ知るKAMERACINGさん（笑）、FD2ランキングぶっちぎり。　

　アツイ走りですね！FD2やっぱ速えぇ！！



・砂利まきブッチ、コーンをスコーン！、レッドシグナル？

　1コーナーに大量の砂利！攻められないってより危険な量！なのですぐピットに戻って報告へ。一足先に報告してくれた方、ありがとうございました！
　あれ？みんな普通に走ってるんですか？撒いた人どこ？走ってるの？そりゃないですよ。半端な量じゃないんですが！！車壊したいんですか？悲しいですよ～？車ぶつけると（笑）

　
　５コーナーのインにコーンが！インに！インにつけないよ！ヒーハー！　


　クラッシュ車両回収後、走行開始。一周回ってレッドシグナルが。車回収後の消し忘れかな？ピットに戻る。
　あれ？みんな普通に走ってるんですか？一応確認とかしないのですか？見えてないんですか？それとも、みんなで走れば怖くないんですか？ｗｗ









どうかしてるぜ！！　　








まあ結果的に楽しかったから良かった。


と、言える一日になってよかったです（笑）

ヴィッツ君復活！


ということで、さっそくタカタサーキットで遊んできました。


職場では会った事ないけどタカタでよく会うnino@RSさん、

いつも通りひやまさん、

そろそろお会いするような気がしていたMATSUI@BPさん、

やっぱりカートのﾗｯｼｬｰさん、

希少種トヨタナカマugnaさん、

去年の岡国以来KAMERACINGさん、

お久しぶりですかきたさん。


他にも見たことある人多数。やっぱりタカタは話し相手に困らずに済みます（笑）



クラッシュして以来、いろいろ頭で妄想していたアレやコレやを試しまくりました。


・トーインあれこれ

・減衰力は間違ってたんじゃない？

・１速使用したらどうなの

・新コース入り口、アクセル踏みっぱで行けんじゃね？


など。


色々やった結果、タイムは67秒457でヴィッツランキング７位→２位と大躍進。ヒーハー！

思ってたより相当出ました。

というか、あとコンマ1で一気にトップだったのですね。無念（笑）

データロガーで確認した所、最高速度は108キロ・・・遅っｗｗ

でもそれでこのタイムなら十分すぎですね！ノーマルだしｗ



新コース入り口のアクセル全開が利いてますね。

今まで自分を含む色んな人のロガーデータを見てきましたけど、ボトムスピードが相当高いようです。

普通にハンドル切ったら無理でしたけど、「そいや！」ってやったら行けました。

さすがに少しドキドキします（笑）

あと、以前は２コーナーでのABSの介入がすごく気持ち悪かったんですが・・・

ABSの使い方をちょっとだけ学習できました（笑）

おかげで、各所のブレーキングで結構タイムを削れたんじゃないかと思います。



そういうわけで、久々に車両トラブルも無く楽しく有意義な一日になりました。

みなさん、お疲れ様でした！


次は岡国かな？

ミッションブローしたAE111レビン、ご開帳！






普段こういうの見る機会が無いので、興奮してます（笑）



写真はコチラ（笑）　












社長「明日は我が身。じゃね。」　




・・・ははは・・・は