バンノのブログ一覧

カジオカ軽耐久第3戦に行ってきました！



第２戦で僕がぶつけちゃったので前後バンパーが黒くなってます(；´Д｀)



オールインさんのチームはビートがお休みで、RedButaトゥデイ。やっぱカッコイイ！



セル坊は若手ドライバー育成マシン？あのオーバーを乗りこなせればなんでも乗れそう。



ちょっと先輩！その指はw



夏のサーキットはやっぱり流し素麺！w




えー、走りの方は・・・

予選クラス9/13位で、レヴァインさん、toyota党さんが危なげなく走りきり、アンカーの僕。

僕も順調に危なげなく走ってましたが、

ラスト２０分くらいの時に、すり鉢コーナーで






ブレーキがスコーン！　ヮ(ﾟдﾟ)ォ！　

ヴェイパーロックで減速感無いまま飛び出してダート突っ切って壁に激突して止まりました
(´Д⊂ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ

ロガーで検証↓(笑)



まだこのコーナーで良かったかな。１コーナーや２コーナーでなってたら・・・(ﾟＡﾟ;)ｺﾞｸﾘ

そこで完走扱いでリタイヤ。なんかクラス５番手まであがってたらしい。きぃー！

Eg、MTノーマル・オープンデフにしては頑張ってたと思うけど、最後まで走りきれないと意味ないよね(´・ω・)

なんだか最近、デス神様にとりつかれてるような気がするんだが・・・


なんだか鬱憤が溜まったので、帰ってから家の周りを走って汗流しました(´；ω；｀)

クソゥクソゥ！

直して次こそはまともに完走目指しましょう！

暑い中お集まりの皆様、お疲れ様でした！クソゥww

ｅマネの設定は昨日のうちに済ませ、加速良好。

若干ブローオフの前にオイルが滲んでるけど、多分ブローオフの中に残ってたのが出たんだろうと、気にせずに今日は朝からタカタサーキットに行ってきました。

準備して、走行開始。


































アタックに入って２コーナー立ち上がり、２→3で


フロントから白煙　　　ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━！！


おうおう！ちょっとそんな予感してたんだけどホントにきちゃったよコイツ！

そんな感じで３周回って帰ってきましたw



WK原で圧縮圧力を測ってみると、


１番　１１.５

２番　７

3番　１２

４番　１１.５




という訳で、タービンじゃなくてエンジンブローでした！(´▽｀*)ｱﾊﾊ

オイルキャッチタンクつけてないのでブローオフから思いっきり吐き出してたんですね。



・・・さて(笑)

お金があったらさっさとお願いしてでっかいピストンとか入れちゃってなんやかんややっちゃうんですが、

全く無いもんでまた自分でのんびりエンジン降ろしてバラして、原因見ながらボチボチ考えていくことにします。

でも多分、そのままノーマルで復活は無いとは思われます(笑)




とりあえずこの鬱憤は、明日また北上して、晴らして来ることにします。

負の連鎖が続かなければいいけどねw

タービンを予備品に交換しました。


以前は水冷機能は使ってなかったのですが、今回は使ってみようかと繋いでみましたが、

全部取り付けてクーラント流したら、ガスケットがダメになっていたのか水漏れ(；´Д｀)

確認するにはまたタービン外さないといけないのでさすがに力尽き、

しょうがないのでまた冷却水はリターンさせて、使わない仕様にしました。

さて、ちゃんと持ってくれるかな？

試走した感じではとりあえず問題なし。




話はころっと変わり、岡国走った時に気づいたことがあったのですが、空燃費がかなり濃くなってました。

4000回転以上でアクセル全開にしてると、表示が「リッチ」に。つまり空燃費10.0を下回っています。

これはさすがに濃いすぎる。復活後加速が鈍いのはこれのせいか？

燃料ポンプをでかくしてからなんにもしてないしなぁ(笑)

タカタ走ったときはあんまり見てなかったな。

久々にノートパソコンでeマネをチョメチョメやっちゃいますか。メンドクサイけど。




明日暇だな。チョメチョメしながら北上しようかな？

でも明後日も北上して耐久レース。

あー迷う。(笑)

タカタで流し撮りの練習してきました。


運転より難しいわ(笑)

残念な動画を編集したのでアップしてみました！(｀・ω´・)




１本目後半の３周と、２本目のタービンブローした時。



とりあえず、生きて帰ることだけを考えて走ってます(笑)