バンノのブログ一覧

早くもMR-Sのバンパー落札しました(笑)

今週中に届いて、来週月曜には取り付け出来る予定。

直ったら速攻リベンジ・・・に行くはずはなくｗ


今回はホントに命の危険を感じたので、MR-Sはもうロールバーを取り付けしない限りスポーツ走行しません！



「やばっ！バク転落下！？」と想像したあの一瞬。



今回はラッキーに助けられましたが、あとちょっとアンラッキー方向に持って行かれたら現実になってました（滝汗）

さすがにシャレになりません。。。

自分だけならまだしも、人に迷惑をかけてしまいます。

今回でも十分かけてしまいましたが（汗）




しかし、ロールバー取り付けとなると完全に足車から脱してしまう雰囲気が。

さてマイMR-Sは今後どうなっていくのか・・・





　1．ライトチューンで遊ぶ


　2．バリバリイジって遊ぶ


　3．車検が切れるまで普通に乗って、売却


　4．車検切れるまで待たず早い段階で売却


　5．ずっと普通に乗る




多分この中のどれかになるだろうけど、、、

5は無いか(笑)

EPのこともあるし、悩みが増えるな～

行ってきましたタカタサーキット。

MR-Sで一年ぶりです。



結果、撃沈！

フロントタイヤを初めて新品、しかも185から195にしたのにアンダー。

なんじゃいな。

色々空気圧を試してみたけど、66秒3止まり。



つーか、今日はやたらエンジンが遅いような・・・？

メーター読みで110キロにギリギリ届くくらい。タイヤ純正サイズだからそんなに誤差ないよね・・・

ECUリセットとかしてみたけど効果なし。

直線でデミオに全く追いつかない。さすがにそりゃないでしょｗ

帰宅後にロガーを確認したところ、ベストを出した時に比べてトップスピードがなんと6キロも遅い(ﾟДﾟ;)

メーター通り、見事に110キロですよ。おーい、どうしたｗ

なんだこりゃ。



7110源さんに運転してもらったり、横に乗ってもらったりしまして、、、

「パワーないね～！かわいそうなけぇ早くスターレット直しましょう！」

というコメントをいただきました(笑)

ありがとうございました！



今日は、同じ会社の若者がエボでサーキット走ってるのを現地で会って知ったり、

最近よく走りに来られる、激速EP82ソレイユ乗りのゆううさんにお会いしたり、

ご近所の若者はらしゅんさんに初めてお会いして助手席に拉致ったりして、とっても楽しかったです。

白66さんとそっくさんもちらっと来られたような気がしますね(笑)



今日お世話になった方々、ありがとうございました！




































あ～、そういえば・・・








































































にょきっ！？　



































































！？































































この状態で帰りましたｗ










と、こんな事もありましたね笑)

場所は新コース入口内側。結構奥目。

リアから土手乗り越えて空が見えたときは、今までで一番身の危険を感じました。

思わず「やばっ！」って声に出ましたね(；´∀｀)

だって・・・土手の奥は急斜面で、下には池があるの知ってましたからｗ

腹がつっかえてギリギリ止まりました。

ドライバー無傷。

引き上げて確認すると、意外なくらいに車もなんともなかったという。。。


















































ツイてる！ｗ
























いやぁ、全然大した事無かったのに、びっくりするぐらいテールスライドが止まりませんでした(；´∀｀)

何だったんだあれは。。。って、下手なだけだよね(笑)




帰って早速バンパー入札。さっさとさくっと直します。

サイドステップや左リアフェンダーもすれたり凹んだりしてますが、大したことないのでそのウチ直すかな？オシャレな街乗りカーがちゃんがらになってきたなｗ



まあ、いっか。今はこの事故より、エンジンパワー低下の方が気になりますｗ





走られてた方々、引き上げを手伝っていただいた方々、オフィシャルの方、
ご迷惑おかけしまして本当に申し訳ありませんでしたm(_　_)m






そうだ、来週日曜メゲたバンパーを取りに行かないと・・・orz

昨日タイヤが届いたので、

今朝夜勤が終わってからWK原に行ってホイールに組みました。ついでにオイル交換。


それにしても今回のフェデラルは・・・


クサイ！！



一番初めに買ったやつは確かにメチャクチャ臭かったけど、その後のはだんだん匂いが薄れて行ってたような気がしましたが、今回のはキテマスｗ


当たりか？当たりタイヤなのか？(笑)

195が2013年始め、205が2012年終わり製。

フロント7J+35、リア8J+35に装着。


はみ出て・・・ない！ギリッギリ！はみ出てない！

・・・と、思う！

思いたいｗｗ



それにしてもこのタイヤは、買うたびにちょっとずつ違ってるような気がする。

ビードのバリが最初はめっちゃあったんですが、今回はほとんど目立ちません。

国産レベルとは言いませんがクムホレベル。

剛性が低いと言われますが、組む前に確かめた感じではダンロップタイヤよりはよっぽど硬い。

V700やRE11と遜色ないくらい硬い。前からこんなだっけ？

重量は相変わらず重たいｗ



そんな感じで走行準備完了。

今日は朝に吹雪いてましたがｗ週末の天気はどうなのだ？



ま、いっか。

風呂入って寝よ。

相変わらず仕事中に車のことを妄想ばかりしていると、

MR-Sを弄りたくなってきた( ´▽｀)




やるとしたら、

どこでも走れるようにロールバー、

剛性感のない足回りに、ブレースバーで補強。

車高調と純正ヘリカルLSD。

これだけやれば完成。




しかしな～、たったそれだけでもそこそこかかるぞ。

だったらEP復活のために貯める方が？

いやでも、MR-Sで走り回れば腕は上がりそうだし・・・




ていうか、ほんとにまたEPに戻るの？

MR-Sにターボ付けたほうが楽しかったりしない？

いっそ古い車はやめて、86とか買って遊べば？




・・・相変わらずの、堂々巡り。



とりあえず、今シーズン用にMR-Sのタイヤ買いました。

結局またフェデラル595RS-Rｗｗ

フロント195/50R15にリア205/50R15

やっぱり、ドノーマルの車に高い国産ラジアルはもったいない！という結論に至りました。

明日くらいには届くのかな？ホイールに組みしだい出走予定。

ベスト更新は厳しいかもしれないけど、色々試したいことがあるんで楽しみです！

今日は休みのはずが急遽九州日帰りをぶっ込まれました。


ここ数年大分の某サーキットの往復をしてるので運転はどうってことないのですが、今回は社用車の○ツダビ○ンテに問題がありました。


ちなみに今年1月10日登録のバリンバリンの新車です(笑)


ちょっとした坂道で軽自動車並に失速、全く走らない、風切り音半端ない、風ですごくふらつく、燃費悪い、前短いのに見切りが非常に悪い、


等々。良いところが見つからない。


つまんねぇっすｗ


新型アテンザとかならちょっとは楽しいドライブになったんでしょうが、やっぱこの手の車はダメだな～。


運転は楽しくないとね。


「楽しい」と「楽」、どっちの車を取るかと言われると僕は迷うことなく「楽しい」だなぁ。


会社の帰り、MR-Sは「楽しい車」だと再認識できました(´∀｀*)


車をただの移動手段とは割り切れない、


自分は古いタイプ（？）の車バカだということも再認識できました。(ﾉ∀`)






さて、今日は車移動ばっかで体なまってるから自分の足で走ってこようかなｗ