バンノのブログ一覧

タービンを純正にしてみました。

結構時間かかった(^_^;)

交換後の感想は、思ったより違う。でした。

良いのか悪いのかはさっぱりわかりませんが！

来週のお楽しみ会でのお楽しみ！

仕事上がり、なんとなく良い工具が見たくなったので西条の○ァクトリーギアへ行ってみると・・・


無くなってる！？


只のワークショップになっていましたorz


そういえば・・・


社長がこのあいだ、「○ァクトリーギアって高屋にもあるんじゃね。」と言っていたのを思いだしたので、電話して場所を確認して行ってみました。


あった！





ガソリンスタンドの跡地？らしきところの真ん中に(笑)


どうやら移転ではなくオーナーさんも全く別で、最近新たに開店されたとのこと。


本日は車高調の減衰ダイヤル変更用にSWISS　TOOLSのマイナスドライバーと、工具外の数点購入。


オーナーさんも店員さんも好印象だったからちょくちょく行こう。


ああよかった～！
たまには良い工具を見て目の保養をせんといけんけんね。

結局、パワステはさよならしました。

スターレットさんを復活させている途中は、

「91は絶対にパワステ外さない。スターレットの重ステにはもう懲りた！」

と、さんざん言って、

ポンプを避けるためにエアクリやインタークーラーの配管で四苦八苦して復活時期が遅れたりしたのに、

一年も経たないうちにコレですよ。

行ったり来たり、

付けたり外したり、

色々と無駄に遠回りの日々。

車いじりなんてそんなもんかな（笑）






さて、これによりエンジンルームにポッカリとスペースができたので、エアクリをヒョイッと出すようにしてみます。

多少はレスポンス変わるかな？

あと、もうちょっとしたら一時的にタービンをノーマルに戻してみようかなと。

どうなるかな～楽しみ楽しみ。

スターレットさんのパワステのベルトを外して重ステ体験しています。

思った通り・・・いや思った以上にクソ重ぇなｗ

ソレタボ君はこんなに重かったっけ？

フルード入ったままだからか？車が重いからか？

そういえば、重ステにすると82より91の方が重くなる。と、どこかで見たような記憶が微かにあるんだけどあれってホントなのかな。



筋力的には人生の中で今が一番あるだろうけど、

所詮55キロ前後の体重だからそんなに力があるわけじゃないんだよね(・_・;)



重ステにしたい理由は・・・


1.軽量化・多少のパワーうp


2.今時重ステ？変態ぽくて良い


3.他人に運転させてニヤニヤできる


こんなところか・・・やっぱり重ステ良いなぁ（笑）



体重60キロくらいになったらだいぶ力上がるかな。

タンパク質の摂取量増やそ！

あとバーベル欲しいなｗ

ディレチャレ予選のTA1　73.5




色々ダメすぎる～

とにかくアクセル踏めないんだよねぇ(・_・;)

おかげで最高速も126キロとか。おいおい昔のシケイン有りと変わってないじゃんｗ

やっぱり重さかな。以前に比べたら二人乗りしてるようなもんだもんね。

相殺しようと思ったら、ハッチとドア替えるしかないかなぁ。

車検通らんなるなぁ(-_-;)

ハンドル操作もパワステ有りなのにえらい重そう。

これパワステ外したらどうなるん・・・


色んな妄想が頭のなかでグルグル回る。

・・・

82後期ってステキよね。

・・・いやマテ

とりあえず電ドラだ！