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ディレチャレタカタラウンド見てきました。

数年前とは随分と様相が違ってきましたね。見た目的に激しい車はかなり減少。

注目のクラス1は、

表彰台がロータスエリーゼとDC5と新型のシビックRと、今まで見たことない感じに。

他にもロドやスターレットやMR-SやRX8と、色んな車種が走っていて面白かったです。

自分も91できて機会があればまた出てみようかな。という気になりました。

久々にお会いしたおかだいちさんも

「来年は91で」を何度も何度も言ってくるし（笑）

今のレギュレーションだとオープンクラスになってしまいそうな気がしますが、まーそれならそれで目立つのでOKかな（笑）



とりあえず車作りが超停滞してるので、なんとかしないとなー

最近、筋トレしかしてねえわ（笑）



入賞した方々、おめでとうございました！

そしてお会いした皆さま、お疲れ様でしたー

ツツミSくんとタカタ行ってきました。

昨日届いてはめ替えたばかりの、

「ハンコック・Ventus V12 evo²」という、やたらやる気満々ネーミングのタイヤのお試しです（笑）

パターン的にはグリップしそうな感じだったのですが、はめ替える前にタイヤに触った段階でかなり怪しいｗ

とにかくサイドウォールが柔らかい。タイヤレバー無しであっさり組めてしまいした。こんなのはエコス以来です（笑）

普通に街乗りしても実際かなりぐにゃぐにゃします。今まで買ったラジアルタイヤの中で一番ひどい感じ。でもゴムはグリップしているような？

タカタを走ってみてもやはり街乗りと同じ感触で、予想通りに68秒台に壁。

まあまあ頑張って67秒7まで行きました。空気圧は温間で3.6でした（笑）でもぜんぜんぐにゃぐにゃします。気色悪い。。。

エア低くても高くてもぐにゃぐにゃは止まりません。ダメだこりゃ。



減り方だけはやたら奇麗で〇

あとは雨天での性能がどうかですが、これがダメなら外してスターレットの転がし用に格下げですね。

スターレットは普段、ヤバいくらいゆっくり走るのでタイヤはなんでも大丈夫なのです（笑）


あとは、

今日がサーキットデビューというNB8に乗った二十歳の若者が居たので、色々レクチャーしてました。




コースインの仕方から譲り方から、最後は横にのっけて大体の走り方とか。

ただ、僕が乗っけて走った後に、源さんが彼の車を運転して直接レクチャーされていたので、必要無かったかもしれませんが(;^_^A

どんどんタイムアップして楽しまれていたので良かったです。

わけぇもんがモータスポーツ。良いよね～！

彼もすぐに自分のロドのタイムを越えていくんでしょうね～・・・

・・・

足回りに不満も出てきたし、車高調つけて負けないようにしようかなｗ