もの好きな人向け？ - 749S

過去所有

もの好きな人向け？

おすすめ度： 1

満足している点: ピエール・テルブランチ氏の
デザインがとても大好きで、
MH900eや初代のムルティーと
共通する美しさ。
曲げないと曲がらないが
キチンと丁寧に本気で
操作した時には完璧に
応えてくれる痛快さ👍
不満な点: テキサスパシフィック時代の
ドゥカティあるあるですが、
電気系が果てしなく脆弱ですね。
そして熱い、ひたすら熱い🥵
街乗りと渋滞は果てしない拷問。
気が付くとスモールパーツが
居なくなっている程にネジが弛む。
総評: コレが良い物か悪い物か、
決めるのは本人の技量と
度量次第だと思います。
素晴らしい相棒でした👍

デザイン: 5; 個人的な評価ですwww
何せドゥカティスーパーバイクの
歴代シリーズの中で最も不人気な
忌み児ですからね。
走行性能: 5; 750ccと考えればパワーは
必要十分ですね。
操作に対するレスポンスは極上、
ですが適当な操作には微動だに
しませんから面白いです。
要はワガママ、バイク側からの
要求が多いので扱いは悪いです。
乗り心地: 5; 振動は鼓動ですwww
その吹け上がりはエロいです😚
脚は硬い部類かと。
積載性: 1; 人1人乗ったら終了。
燃費: 2; 13〜4km/l位かな、749Rと違い
タンク容量が少なめなので、
必然航続距離は短めですね。
価格: 5; 走行0.8万kmを100万で購入。
(2021年当時)
1.2万kmを50万円で下取り。
(2023年)

※スーパーバイクのシリーズの中では
見つけられれば最もお買い得価格では？
故障経験: 冬場のバッテリー上がりは
新品バッテリーでもしょっちゅ。
電気系がトラブって出先で
立ち往生も数回。
走行中のネジ類の紛失や飛散、
ペダル類の緩みも頻繁でした。
程度極上の車体だったので、
程度が悪い個体だと地獄でしょうねwww