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売れているのは納得
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兎熊
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マツダ / フレアクロスオーバー
ZT_4WD(CVT_0.66) (2024年) -
- レビュー日：2026年6月8日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
デザインが良いのと動力性能が良い所
コンパクトカー買う必要がないですよ
- 不満な点
-
ドライビングポジションが悪すぎる
シートバックを立ててクロカン向けのアップライトなポジションをとってもハンドルが遠いのは残念
また、マツダ版はスズキコネクト非対応なので販売店オプションのナビになるのが残念
- 総評
-
売れているだけあって良く出来たクルマだと思います
ベース車両のハスラーがマイナーチェンジで電動パーキングが装備されたけど、電パは必要ないと思う
- デザイン
- 4
- タフワイルドに準じたデザインは良い
- 走行性能
- 5
- ターボ付きなのと、マイルドハイブリッドでモーターアシストがあるので普段使いには充分
- 乗り心地
- 4
-
突き上げが酷いと言われるが、全く気にならない
たぶん4WDなので、リアアクスルの重みで緩和されているのでは？ - 積載性
- 5
-
リアシートを倒せばかなりの荷物を積める
スペアタイヤ装着車両なのでリアシートが最前部で固定されてるのもあると思う - 燃費
- 2
-
あまり良くはない
通勤で渋滞にハマるのでリッター13km程度
しかも燃料タンクが27リットルなので320km過ぎたあたりで給油が必要になってくる
説明書に給油警告⚠️が出ても残何リットルとも書いていないのは何故？
おそらく残3リットル位で警告だと思うけど - 価格
- 5
-
マイナーチェンジ直前なのと年度末だったのもあって破格な値段でした
そうでなくても良心的な価格だと思いますがね
スライドドアのワゴン車だと300万円近いですし - 故障経験
- 新車なのでまだ故障はないです
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