ようやくと言うかやっとタイヤ換装～（汗）
すでに雪など何処にもなくいたずらに冬タイヤをすり減らしておりました＾＾；ﾓｯﾀｲﾅｲ>｡<
それはそうと履き替えに際してタイヤ新調です～＾。＾ﾜｧ～ｲ
以前履いてたお気に入りのポテンザＲＥ０５０は寿命が来たので残念ながらさようならです。
今回はポテンザＲＥ０５０の後継として作られたポテンザＳ００１をチョイスしてみました。
ポテンザＲＥ０５０並みかそれ以上の性能を期待して早速乗車＾＾ﾜｸﾜｸ
先に断っておきますが今回のレポはポテンザＲＥ０５０とポテンザＳ００１の比較です。
また個人的感想なので全てを鵜呑みにしないでね＾＾；
ではまずは直進性から。
思わず「お、これ凄い！！」と驚くほどのレベル。
今までに履いたどのタイヤより直進性が良いです！ と言っても１０数種類しか知りませんけど＾＾；
高速道路も走ってみましたがかなり楽～＾＾ かなり好印象。
お次は乗り心地。
ポテンザＲＥ０５０は「スポーツぽいタイヤに仕上がってるなぁ～」とずっと思ってましたが、ポテンザＳ００１は「あれ！？何か乗り心地よくねぇ？」って感じでした。かなりマイルドな感じに仕上がってます！
タイヤにマイルドって表現可笑しいかなぁ～＾＾； ま、概ねのところが伝われば良いか＾＾ｵｲｵｲ
基本的に普段は街中走行を余儀なくされますので、それを考えたらこれはＯＫ！と言うかナイスかも！
音の方もポテンザＲＥ０５０と比べると静かだと思います。
乗り心地が良くなり音も少し改善されてるみたいでこれはこれで良い感じです＾＾
ちょっとその気にさせてくれるヤンチャさも嫌いじゃないんですけどこのマイルド感悪くないっすｗ
３番項目はブレーキングと加速。
まず加速ですが、ん～！？あれれ？ ポテンザＲＥ０５０より軽量化されたって事ですが何か思ったより出だし良くないなぁ～。
期待し過ぎたせいかもしれませんが、ポテンザＲＥ０５０のような「地面を掻いてますよぉー！！」って感じがしない。
ここも何かマイルドｗ ぶっちゃけ直進のグリップ力はポテンザＲＥ０５０より低いでしょう。
気を取り直して今度はブレーキング～。
まずは直進でのブレーキング。何か分からんので普通にブレーキ踏んでみました。
む、むむむ！！！ と、止まらん（滝汗）ﾔﾊﾞｲﾔﾊﾞｲ
これはぶっちゃけ参った＾＾；
正直、これはいかんだろうってレベルに感じたほど＋＿＊
このとき「マズイタイヤを買ってしまったなぁ・・・」と真剣思ったくらいです。
不安の中再度テスト。
するとある癖を発見！ 効き始めはイマイチだけどブレーキ踏んでるとだんだんと食い付いてくる。
あれ！？ これはと思いちょっとガツンと強めにブレーキングしてみると効きました＾＾ﾖｶｯﾀ
ポテンザＲＥ０５０のときは踏み始めからしっかり効いていたので、そのときと同じ感覚で踏んだので止まらんと思っちゃったのでした＾＾；
後継タイヤとはいえ癖が違うんですねぇ～。
ま、癖させ分かれば対処できるので一応クリアかな！？
最後は肝心要のコーナーグリップ。
何かポテンザＲＥ０５０と比べるとスポーツぽくなくてこんなんで大丈夫なのかと思いましが、うだうだ言ってても仕方ないので実際に山道を走ってみました。
するとどうでしょう～！ けっこうグリップあるしｗﾅﾝﾃﾞ?
縦方向と横方向のグリップ力にけっこう差があるのかもしれませんです。
ポテンザＲＥ０５０と比べるとおそらくグリップ力は低いと思われますけどそれでも意外と走れちゃいます！？
実に不思議な感じのタイヤです。タイトなコーナーでもポテンザＲＥ０５０では「グリップ効いてるぞー」ってところが、ポテンザＳ００１では何かやっぱりマイルドなんですよ～ｗ
良く言うと快適。悪く言うと楽しくない＾＾；
で、総論ですが、ポテンザＲＥ０５０はスポーツ感出ててワインデイングではコントロールしやすかったのですがその分街乗りの性能は軽視してた感じ。これに対してポテンザＳ００１は総合的に見てバランス取れたタイヤだと感じました。
ぶっちゃけたところポテンザＲＥ０５０のような運動性能はないとように思います。
でも、バランスが良いってのも魅力的だし、ま、こんなタイヤも嫌いじゃないです＾＾
長く付き合っていけそうなタイヤで一安心しました＾＾
テスト走行を終えそのまま帰るのも勿体無かったのでぶらっとお散歩＾＾
つくしが芽を出しておりました。ってか、もう穂が開いてるし＾＾；
菜の花の黄色も綺麗です。棚田といっしょに～
これは桜かな！？遠かったので確認できませんでしたがうっすら全体がピンク色に染まってました。
最後は上の３つの要素を全て取り入れてみました＾＾
すぐ横の産直店で野菜のを買い込みます＾＾
家の近所まで戻ってバームクーヘン買って（今回はハーフです！ロングは大杉たｗｗ）お土産にしました～。
春がぁ～きぃ～たぁ～＾＾ 
