ほたるいかのブログ一覧

色塗ってみた＾＾

サイドグリルって言うのかな？正式な名前はよくわかんないのですが＾＾；　写真中央ややしたの四角いのです。
なお、この写真は塗装前のです。塗装後は整備手帳をご覧くださいませ～＾＾

これってプラの雰囲気剥き出しで質感が悪くて以前から気になっていたんです。
ただ、このパーツの取り外し方が分かんなかったのでパスしてたんです。
昨日半日ほど時間が出来たので、試しになんとか外せないかと車の下に潜り込んでごそごそ弄っていたら取れたので塗装して見ることにしました＾＾

最初はシルバー系のカラーをと思っていたのですが、少し派手すぎるのでもっと渋めのカラーにする事にしました。
元々カラーどうこうより質感を良くしたかったので、目的は十分果たせたかなと思っております。

黒からグレイッシュなカラーにしてみました。

詳しくは整備手帳をごらんくださいませ～。

こんばんわぁ～＾＾

今日は早朝から山へ芝刈りに！？　ってそんな訳無いかぁ～＾＾；　走りに行って来ました！
かなり久しぶりですね！　自分で言うのも何ですが、走るのメインってのはね＾＾；
ブレーキパッド換えてからテスト走行しかしていなかったので、今回ちゃんと試験してきました＾＾

で、正直なところ、ブレーキの効き１つで大きくドライビングが変わると言う事を思い知らされました。
第一印象は「とにかく難しい」これに尽きます。突っ込みのタイミングが変わると言う事は理解出来てたんですが、
実際には簡単ではありませんでした。今までの感覚でははっきり言って全然対応しきれまんです＋＿＊

具体的に言いますとブレーキ性能向上で一番問題になったのがアクセルワークです。
今までとは次元の違うシビアなコントロールが必要になりこれが問題になりました。

前向きに対応してみたんですが、洒落にならない状態になる事も数回＾＾；　全然行けてませんです＾＾；
何度か走ってみて理解出来たですが、車のポテンシャルに自分のセンスが追い付いていないと結論が出ました。

車の性能的にもっと行けるって感触は確認出来たものの付いていけていない＋＿＊　ある意味ショックでした。
いろいろと弄る前はこれ以上は無理だろうと思って、何処かで余裕かましてたのかもしれません。
極限まで引っ張るのは私のレベルでは到底無理なんでしょうが、今のままでは納得行かないのも事実です。
さらに練習走行して摑みたいところです！！（時間あればですけど＾＾）

今回の第２次走行テストで得たものは大きかったです！！　ただ、課題も大きいのが傷であります。
地元の方と試してみたのですが、勝つには勝ったのですが実際負けたような気分でした。

怒られるかもしれませんが旧式の車をやっとの事で抜かしただけなんです。勝って当たり前って感じなのにけっこう引っ張られたんで・・・。

それにしても車って奥が深いですね。もう、付いて行けんわｗｗ　年ですかねぇ～＾＾；

開けるとこんな感じでございます＾＾

土曜日にＤラーに発注していたカーゴステップパネルが予定通り入荷したので貼り付けて貰ってきました。
荷物の積み下ろしでキズが増える一方なので、先に紹介しましたカーゴルームプレートと共に防御でございます。

とりあえずこれでしばらく安泰かと思っております。このパネル、カタログで見るとショボイなぁ～って感じだったのですが、
実物はけっこうカッコよかったです＾＾　全然期待していなかったからかもしれませんけど＾＾；

実用９割って気持ちで購入したのですが、意外と見栄えするのでエアロパーツの１つとして見ても悪くないです！
ただ、こういう気持ちを持っちゃうとこのパネルもあんまり傷付けたくないという事になって本末転倒でございますｗｗ
なんか複雑でございます。

取り付けた写真です。ステッカーは適当に付けただけです。作業内容は整備手帳に記載しております。