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kenkenboi
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トヨタ / スープラ
GR スープラ SZ-R(AT_2.0) (2019年) -
- レビュー日：2025年3月23日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- 満足している点
- 見た目のインパクト。ガレージで眺めるだけでも満足感あります。乗っても気分が良いです。
- 不満な点
- 見た目がかっこいいんだからブレーキキャリパーをオプションでもいいから、SZ-Rもブレンボにして欲しかったです。
- 総評
-
セカンドカーとして、サーキット遊びとしても、一年ちょい乗っての感想です。
まず、SZ-Rを購入した人のほとんどが通るであろうRZにすれば良かったのではの悩み。カスタムを考え始めるとエンジンパワー、ブレーキ、ホイールの3点だけ考えてもRZの方がお得感があることに気づきます。
しかし、RZから上を目指すともっと高いコストがかかるし、ミニサーキットでは有り余るパワーを考えると、SZ-Rは良い意味でちょうど良いです。SZ-Rをベースに自分好みにカスタムしていくのは楽しいです。
回した時のエンジン音、トルク感も気持ちいいです。
- デザイン
- 5
- 流線型のボディが素敵。後ろ姿がセクシー
- 走行性能
- 5
- よく曲がります。低回転からトルクがあり、加速が気持ちいいです。
- 乗り心地
- 4
- 悪くはない。
- 積載性
- 2
- 2シータークーペなのでこんなもんです。
- 燃費
- 4
- リッター12キロくらい
- 価格
- 4
- この高級感、スペックで、新車600万は安い方だと思います。
- 故障経験
- 無し
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