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やっぱり2シーターは最高!!! - ロードスター
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ぶるもん
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マツダ / ロードスター
990S(MT_1.5) (2022年) -
- レビュー日:2024年1月13日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
とにもかくにも2シーターである点、
もう最高ですね!
そして屋根が開くところ!
購入前にはオープンって所は全く興味無かったんですが、
いざオープンにしてみると開放感が半端なくとても気持ち良かったです、
今では乗る時はほぼオープンにして乗る程です(笑)
あとはセンタートンネルが高く助手席と完全に分かれているところ、
ひじ置くのに丁度いいしシフトも手首というか指で入っていくのが気持ちいい!
軽量で維持費も安く素晴らしい車です。 - 不満な点
-
ロードスターに限った話じゃないですが、
最近の車はオーディオを交換するのを前提にしていないので、
気軽に交換できないところは最悪です。 - 総評
-
オーディオ以外は文句無しの出来です。
2シーターなのが購入に至らないという意見が多いですが、
無駄にデカいミニバン買っても普段乗るのが1人だったらミニバンなんて無駄以外の何物でもない、
たま~に1人~2人乗せるくらいならそれこそレンタカーで十分だと思う。
1人で乗るには最高の相棒だと思います。
- デザイン
- 5
-
外観はそのままが1番美しいと思えるデザイン、
特にエアロ付けたいとは思いません、
個人的にはテールランプ周りのデザインは微妙ですけど・・・
まあ我慢できない程では無いので減点ポイントという訳ではないです。
内装はオプションで質感を高められるので不満はないです
適度に狭くてコクピット感があっていいと思います、
残念なのはドリンクホルダーが使いにくく微妙、
それからオーディオが替えることを前提としていないのがダメなところですね。 - 走行性能
- 5
-
若い頃は数字が多ければ多いほどいいと思っていましたが、
最近は扱えるパワーで十分だと思うようになったので必要十分なパワーだと思います。
軽いので加速もいいですし燃費もいい! - 乗り心地
- 5
-
990Sはとても乗り心地がいいです、
ゴツゴツ感はなく街乗りで苦痛になる事はありません。
山道でもKPCが効いて安定感があります。 - 積載性
- 5
- もともと積載性など求めてないのでトランクがあるだけで十分です。
- 燃費
- 5
-
昔のように1600ccという中途半端な排気量ではなく、
1500ccという税率区分で有利な排気量を採用した点は素晴らしい。
更に重量が1000kgを下回っているのでこれまた税金面で有利なのも素晴らしい!!!
燃費も信号が無いところはかなり伸びるので維持費が安い、
高速で燃費走行するとリッター30kmほど走ります。 - 価格
- 5
-
2024モデルからかなり値上がりしましたが、
それでもまだ手に入れられる価格なのはありがたいです。
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