トヨタ マークII

ユーザー評価： 4.15

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最後の直6 - マークII

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最後の直6

トヨタ マークII

おすすめ度： 3

満足している点
視界の良さ→古い車特有の見切りの良さ
明るい雰囲気の車内→グランデの内装がGOOD
直6エンジンのフィーリング→全領域で不快感ゼロ
軽快な加速感→1500kgに200psなので想像より速い
柔らかい乗り心地→船のように静かでゆったりした乗り味
不満な点
燃費→年式的に仕方ないとはいえ...
足回り→素性か経年劣化かバタつく挙動が気になる
D-4→煤製造機
AT→キックダウンがトロい、もう1速欲しくなる
総評
直6のフィーリング、軽快な加速、静かな車内、ゆったりした乗り心地
年式相応のネガはありつつもそれ以上に得られるものがある車だと思う。
デザイン
3
90年代までの角ばったデザインから脱却した21世紀らしい新デザインが今では個性的に思える。
カローラからセルシオまで共通の一目でわかる新世紀の車という雰囲気が良い。
走行性能
3
2000年当時がどうだったのかは知らないけれど、今時の車と比べてしまうと足回りとブレーキが貧弱だと感じる。
酷いフィーリングの足とブレーキに対して加速感は爽快で気持ちいい。
乗り心地
4
古い車らしく柔らかいだけで上下の揺れは収まらないししっかりロールするしブレーキでのノーズダイブも大きめ。
でもそこが良い。
積載性
3
トランクの奥まで使うとそこそこ広い。
一応リアシートの肘置きの部分にトランクスルーもあるので長尺物も載せることができる。
燃費
2
自分の乗り方だと10km/L超える場面が少ない。仕方ない。
価格
4
X110系はiR-V以外不人気なので安め。トヨタの直6を体感するならお手軽だと思う。
故障経験
これから色々起こる予感...
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3614963/blog/48902719/

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