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  9. ウレタンバンパー　ひび割れ修理☆　No.03 [344ROCK]
344ROCKの"ロケット344号" [トヨタ アルテッツァ]
ウレタンバンパー　ひび割れ修理☆　No.03
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表側はちゃんと『ホワイト用の硬化剤』があったので良かった笑！！<br /> <br /> 主剤＆硬化剤チューブの半分の量を使って、表側にもパテを『擦り塗り込んで』いきます！！<br /> 空気ができるだけ入らないように塗り込んでいきます！！<br /> <br /> この時ももちろんパテ盛りする表面をペーパーやすり80番で削っています！！<br /> 元から付いている塗装が取れる＆傷が付くことは気にしてはいけません笑！！<br /> <br /> 針金が隠れるくらいまで思いっきりパテ盛りします！！<br /> 後で削る事になるので多めに盛っておくことをお勧めします！！
表側はちゃんと『ホワイト用の硬化剤』があったので良かった笑！！

主剤＆硬化剤チューブの半分の量を使って、表側にもパテを『擦り塗り込んで』いきます！！
空気ができるだけ入らないように塗り込んでいきます！！

この時ももちろんパテ盛りする表面をペーパーやすり80番で削っています！！
元から付いている塗装が取れる＆傷が付くことは気にしてはいけません笑！！

針金が隠れるくらいまで思いっきりパテ盛りします！！
後で削る事になるので多めに盛っておくことをお勧めします！！
  • 針金でしっかり固定できて、接着剤も固まったところで次にパテを盛っていきます！！<br /> <br /> 今回はふつ～～～～うに量販店で売られているバンパーパテを使用します！！<br /> 以前使っていたホワイトのパテ（主剤と硬化剤で1セット）が2セットあまっていたのでそれを使います！！<br /> <br /> ■■■追記■■■<br /> ぐっちーさんがコメントで教えてくれているのですが<br /> 『ファイバー入りのパテ（ファイバーパテ？）』があるので、それを使ったほうが強度があがるということです！！<br /> 少しコストは高めになりますが（って言っても2000円もしない？）、お金に余裕がある方はそちらを使うことをオススメします！！
    1:針金でしっかり固定できて ...
  • まずは見えない裏側部分にパテを盛ります！！<br /> <br /> 見えないところだし、前回の教訓を活かしてとりあえず大量にパテ盛りしてしまえ！！<br /> 大きいチューブの方の主剤を一本全部絞り出してしまいました笑！！<br /> <br /> っていうかうなぎパイの箱の上で作業してすいません笑！！<br /> 浜松ならでわってことで・・・汗。
    2:まずは見えない裏側部分に ...
  • 問題発生！！<br /> 硬化剤が一本足りない！！<br /> この短時間でどこに行ったの笑？！？！<br /> <br /> 探しても見つからないので、運よくあまっていた、ホワイト用ではない硬化剤を使用しました笑！！<br /> 説明書通りの分量を絞り出して（っていうかこのときは1本分全部）、グニグニ練り混ぜます！！<br /> <br /> 主剤と硬化剤が均等に混ざったら・・・
    3:問題発生！！ 硬化剤が一 ...
  • 裏側部分のヒビ部分（針金部分）にどりゃ～～～～って塗りつけていきます！！<br /> <br /> あ、塗りつける前にペーパーやすり80番（耐水ではありません）でヒビ周辺を磨きまくっています！！<br /> 表面をザラザラにすることによってパテのくっつきをよくさせるんですね～☆<br /> <br /> 下地ができたら、パテを『擦り塗る』ように、『表面にしっかりとくっついてくれる』ようにヌリヌリしていきます！！<br /> 針金の隙間にもしっかりとパテを擦り込んでいます！！
    4:裏側部分のヒビ部分（針金 ...
  • これくらい大量に盛ってみました笑！！<br /> 盛ったばかりはゆっくりですが垂れてくるので垂れないようにバンパーを固定しておきましょう！！
    5:これくらい大量に盛ってみ ...
  • 裏側のパテ塗り作業の次の日、裏側がある程度固まったので表側もパテを盛っていきます！！<br /> <br /> 昨日のパテがいい感じにドリルの穴に入り込んでいますね！！
    6:裏側のパテ塗り作業の次の ...
  • 表側はちゃんと『ホワイト用の硬化剤』があったので良かった笑！！<br /> <br /> 主剤＆硬化剤チューブの半分の量を使って、表側にもパテを『擦り塗り込んで』いきます！！<br /> 空気ができるだけ入らないように塗り込んでいきます！！<br /> <br /> この時ももちろんパテ盛りする表面をペーパーやすり80番で削っています！！<br /> 元から付いている塗装が取れる＆傷が付くことは気にしてはいけません笑！！<br /> <br /> 針金が隠れるくらいまで思いっきりパテ盛りします！！<br /> 後で削る事になるので多めに盛っておくことをお勧めします！！
    7:表側はちゃんと『ホワイト ...
  • 割れ目部分だけにパテを盛ると形状がおかしくなるので、周辺の『面』にもがっつりパテを盛っておきました！！<br /> <br /> しばらくの間気長に乾燥させます！！<br /> <br /> 1日たてば結構固まってしまいますが、僕は3日くらい乾燥させます！！<br /> 温度の変化（昼と夜）を何度か繰り返すことでパテの水分を飛ばしてパテ痩せを起こしにくくさせます！！<br /> （でもなんだかんだで痩せてくるんだよね・・・汗）<br /> <br /> パテ盛りしてすぐに塗装すると絶対的に塗装が割れます。<br /> パテ、塗装関係はじっくりじっくり気長になる事が大切ですね☆
    8:割れ目部分だけにパテを盛 ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > 外装 > キズ・凹み補修
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間30分以内
作業日 : 2009年12月10日
   

プロフィール

「[整備] #ヴィッツ 250620 カウルトップパネル＆トランクスイッチ塗装 https://minkara.carview.co.jp/userid/361549/car/3083787/8279616/note.aspx」
何シテル？   06/27 12:57
・できることは基本的にDIY ・できないことは無理せずお店へ ・シンプルクリーンなカスタムが好き ・カスタムも車高も程よいのが好き ・キャリパーカバーだ...
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