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便利な車です - レジアスエースバン
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東郷少佐
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トヨタ / レジアスエースバン
スーパーGL (2004年) -
- レビュー日:2024年8月15日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:仕事
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
積載量と室内の広さ
広いのにちゃんとエアコン効くところ
思ってたよりは燃料くわない
パーツがたくさん売ってる - 不満な点
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車高2cm上げたら1ナンバー😅
知ってたらワイドにしましたw
思ってたより未舗装路の走破性が悪い - 総評
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夏場、ほぼ毎週キャンプに行くので、そのまま砂浜に車で入りますが、ケツ下がりなくせに軽いのかな?せっかく4WDなのに前後それぞれトラクションのかかり具合がイマイチだなと思います。車高調整でなんとかなるかもですが、200CM超えたら1ナンバーかと思うとなかなか手を出すのにも躊躇してしまいます。
値落ちしない車なので、ある程度ビジョンを決めてから新車購入するか、各ショップさんのコンプリート車をチョイスする方が正解かと思います。
- デザイン
- 4
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ノーズないので冬は楽だと思います。
セカンドシートの移動幅とシートアレンジが純正でもできればもっと売れそう😆 - 走行性能
- 3
- 街乗り、高速、長距離、どこ走っても運転してて疲れないっすね。僕の初期型は2500ディーゼルターボですがベタ踏みすることないです。メーター読みですがブースト0.6とか超えたりするので壊れそうで踏めませんw
- 乗り心地
- 2
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そこは貨物ですからw
DXとスーパーGLの違いには驚きましたが、
板バネに乗り心地なんて求めませんw - 積載性
- 5
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雨でも積荷が濡れない事を考慮するならば
最強かと思います。10.6ftのSUPそのまま積めた時はウケましたw
- 燃費
- 3
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昔程ではないですが、軽油な分お安いかな?
僕のは古いので、オイル交換のサイクル考えたらあまり変わりません。積荷の量でかなり差がでますねー - 価格
- 4
-
中古が高すぎるw
18年前初期登録の21万走った上に、車台番号の打刻しなおす程の事故歴がある車体が100万越えってw
5年は乗れなきゃ赤字ですw - 故障経験
-
やはりインジェクターかな?早めにワコーズ頼りです。
滅多にない事ですが、1型はATクーラーがラジエーターと兼用らしく、稀にATオイルと冷却水が入れ替わる案件があったそうです。滑りには敏感に、余裕のある時にATクーラーは別にしようかと思います。
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