特に意味はありませんが…

先日の『エンジンブロー寸前！』ブログにおきましては、お騒がせしてしまい大変申し訳ありませんでした！

特に、トラブル直後に登録した『何シテル？』がご心配をお掛けすることとなってしまい、本当にスイマセンです（恥）

あの時はかなり凹みながらも、ディーラーからの連絡を待つ間に思わず「みんカラ」を開けてしまいました。

以後、SIDCの設定をメーカー推奨値に変更したのは勿論のこと、現在はECO2モードに固定してます（笑）

お陰様で、全開にしてもMAXでブースト1.0･･･。





さて、タイトル画像は昨日の様子です！

この方に対抗して、前後異サイズのタイヤを装着してみました～。






・・・







何て言ってみたいところですが、残念ながら実は全く意味の無い前後異サイズな画像です（汗）




単にローテーションしただけなのですが、車載ジャッキで1輪ずつ入れ替えたので、一時的にノーマルを履かせてみました。

鍛造とは言え19インチですから、現在のプロドライブでも決して特別『軽い』とは言えないものの、久々にノーマルホイールを持つと改めて『重ッ』でした（笑）



ガレージ前で作業していましたので、当然通行人からは「何やってんの？」とジロジロ見らる始末。




「うぉ～！タイヤ外れててスゲ～！！」と興奮しながらホイールハウスを遠くより覗き込む下校途中の小学生･･･




「兄ちゃん、パンクでもしたんか？」とご心配下さるお爺さん･･･






世間では「クルマ離れ」が大きく報じられてますが、それでもクルマを弄る場面に遭遇すると、子供から大人まで『オトコ』というものは、ついつい気になってしまうものなのでしょうか？



え？私ですか？？

もしクルマを弄る場面に遭遇したら、間違いなく『ガン見』しちゃいますよ～（爆）



何て言いながらも、もしエンジンがブローしていたら、こんな暢気にタイヤローテーションなんて出来なかった訳ですからねぇ！

つくづく「無事で良かった！」と安堵したマッチーでした。






でも･･･

ローテーション中、ブレーキローターにクラックのような怪しい線を発見してしまいました（泣）

パッドとローターの相性が悪いのか？？



『じゃあ次はローター交換ですね！』と自分にコメントしてます（爆）






ローテーション途中の様子を少しだけアップしました。

よろしければ、↓関連URLからどうぞ～！