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遂に逝っちゃいました！









車高調を！！















その名は･･･オーリンズDFV！！！










しかも･･･










tuned by Toshi Arai！！！！











specC納車から13ヶ月。

専用チューンの絶妙な足回りは決して不快感などなく、だけどワインディングは勿論サーキットでも十分楽しめるセッティングでした。

でも･･･

寄る物欲には勝てません（笑）

「もう少しspecC足を楽しんでから･･･」と考えてましたが、ここ最近頭を過ぎるのは車高調のことばかり。。。

もう我慢の限界だったので、このタイミングで逝ってしまったのであります！

車高調購入にあたっては、『トシ・アライ』オリジナルチューンのオーリンズDFVしか眼中にありませんでした（笑）

そして、実際に装着してみると･･･














超カッコイイ！！（自己満爆）





















すいません、今日だけは自己満足・自画自賛させて下さい（笑）

尚、夕方撮影したので若干見づらいですが、ご了承下さいね。

それにしても、やっぱりスポーツモデルにはローダウンが似合います♪





さて、毎度お馴染みの『ショボインプレ』ですが･･･

現状慣らし中のため、まだまだインプレには及びません。

ただ、「慣らしドライブ」として宇治川ライン～滋賀・甲賀方面～新名神と軽く走ってきましたが、メッチャ気持ちイイですよ～！


◆ワインディングを流すだけでも、身のこなしの軽さを体感！

◆コーナリング中にアクセル・ブレーキコントロールをしても姿勢変化が少なく、安定感良し！

◆高速での車線変更、また長いコーナーを通過するだけでニヤニヤしてしまう（笑）

◆specC足と比べても、明確な乗り心地の悪化は無し！

◆フラットライド感も十分に感じられる！

◆不快感・我慢することなく、気持ち良いコーナーワークを楽しめる！！

◆でも、一番はやっぱりローダウンシルエットがたまらん。。。


とりあえず初期インプレとしては、こんな感じですね。

「乗り心地が損なわれない！」として有名？なオーリンズですが、トシ・アライ仕様のDFVはバネレート・減衰共にUPしているので、若干の不安はありました。

（F：11K／R：7K　だったかな？）

ですが、結局余計な心配で終わっちゃいました！

あとは、慣らし終了を待つばかり。。。





今回の車高調装着にあたっては、レガシィユーザーさんに大変有名な大阪のK2GEARさんで行いました。

尚、K2GEARさんのブログでは私のGRBもご紹介されてますので、よろしければご覧下さいませ！









兎にも角にも、ハンドリングがメッチャ気持ちよくなりました！



これでまたGRBライフが一層楽しくなりそうです♪