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2011年12月11日 イイね!

これも時代の流れ・・・名機EJエンジンの終焉を意味するのか!?

これも時代の流れ・・・名機EJエンジンの終焉を意味するのか!?こんばんは、STIベアーです(笑)


今月1日に発売開始になった、新型STIベアーくん(ちゃん?)です。

勿論、NBR24hレースクラス優勝記念の缶バッチも付いてますよ~♪

夏に発売された扇子ほどの「即完状態」ではなかったようですが、それでも限定500個(だったかな?)は直ぐに売り切れてしまったようですね。

我が家では、先輩SWRTベアーと共にインテリアとして頑張ってくれてます、ハイ↓↓






私のコメントとして似合いませんが・・・











何だか癒されます(爆)











さて、本日は所用で急遽ドライブがてら三重方面へ行ってきました。

高速に乗るまでの道中、数台前方にWRブルーのGRを発見!

同じGRを見るだけでもテンション上がりますが、ふと交差点で先に停車するそのGRを見て驚愕。









い、1周テール!?









お友達のやまちんさんご一家がディーラーさんへ向かわれる途中だったようです(笑)

軽くホーンを鳴らしてご挨拶はしましたが、やまちんさんもうちの黄色いGRBに気付いてくださったようで良かった良かった。









あんなけ派手な黄色なら目立つわな!!








残念ながらやまちんさんご一家との茶話会はお預けとなりましたが、三重での所用を済ませた帰りに私もディーラーへ立ち寄りました。

勿論、目的はコイツを確認するためです↓↓







ディーラーに展示されていたのは、サテンホワイトのGP型インプレッサスポーツ1.6i-Lでした。

既に現車確認された方々のブログ等は拝見していましたが、実際に自分の目で見てみないと分からない部分もありますので。

到着時、担当セールス(毎度お馴染みMr.K殿)さんは別の商談中ということで、若い別のセールスさんがマッチーの相手をしてくれました(笑)

諸々ニューカーの説明を聞きながら現車を見ていましたが、個人的な第一印象としては・・・




まぁまぁイイんじゃない♪




GHを初めて見た時は、そのHBボディーがかなりインパクトありましたが、今回はそういった驚き?はありませんでした。

「ミニレ○シ○」とも言われてますが、このデザインが今後暫くスバルの方向性となるのでしょう。

新型で印象的だったのは・・・



①、インテリアがソフトパッドに戻っている

②、ドアの締りが何だか軽いような気が

③、ドアミラーの取り付け位置に若干違和感有り

④、全体的な質感はUPしてるかな

⑤、このハロゲンなテールランプをN○Sさんで料理するとどうなるのか??(謎)



といったところです。

その後、Mr.K氏の商談が終わって一緒にGPインプレッサのエンジンルームをチェックしていた時のこと。

GH→GPになってボンネットダンパーレスになっていたも意外でしたが、このエンジンルームを見てとあることが気になりました。

現車をご覧になられた方ならお感じかと思いますが、従来と比較してFストラットアッパーマウントが明らかにバルクヘッド側へ寄って(移動して)いました。

イメージとしましては、バルクヘッド全体が前に移動したような感覚でしょうか?

「コレだとタワーバーのレイアウトとかまた新たに考えないといけないのかな?」と一言呟いて気付いたのですが・・・








エンジンとバルクヘッドの間隔が狭い=EJ20ターボで定番の「上置きインタークーラー」っていけるのかな??








そんな疑問が浮かんだので、Mr.K氏に投げかけてみると・・・







確かにスペース的に上置きインタークーラーは厳しそうだ

  ↓

確定ではないものの、やはり新世代ボクサーターボエンジンの搭載になる可能性有り

  ↓

実は、FB20&16エンジンは後方吸気だが、BRZ&86のFA20エンジンは前方吸気レイアウト

  ↓

そうなると、次期WRXSTIもFAベースの前方吸気=前置きインタークーラーになるかも

  ↓

もしこの通りなら・・・つまり、EJ20エンジンの搭載は無くなります!!!









コッチがインプレッサのFB20で↓↓









コッチがBRZ&86のFA20です↓↓







エアクリ位置と吸気レイアウトが全然違いますよね?

もしFA20と同じレイアウトを採用するならば、前置きインタークーラー化しても吸気系レイアウトはEJよりも遥かに短く対応できるのはないかと。

つまり、往年のWRカーと同じレイアウトですね!!





上記やり取りは全て妄想の領域ですが、未だベールに包まれたままの次期型WRXSTIはどんなクルマとなって我々の前に姿を現すのでしょうか??

楽しみな反面、EJエンジンの時代が終焉に近付いていることを意味するのかもしれません。

そう考えると、ちょっと寂しいです。





そんな妄想話で盛り上がっていると、同じ担当者のお客さんでみん友さんが丁度やって来られました!

凡そ2年ぶりにお会いしたのですが、お元気そうで何よりでした。

それから、いつもの如くアレやコレやと楽しく談笑していたのですが・・・

所用によりセールスさんは外出されたため、みん友さんとずっとおダベリさせていただきました(笑)

こんなにじっくりお話ししたのは初めてでしたが、沢山の為になるアドバイスと裏話をありがとうございました!!

色々と考え・迷う部分もありましたが、本日お聞きした経験談で自信が持てました♪

今度お会いした際には、きっと私も・・・(謎)


Posted at 2011/12/12 00:19:42 | コメント(3) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記

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