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2013年07月30日 イイね!

【NCEC】 ロードスターとの別れ、そして旅立ち・・・(涙)

【NCEC】 ロードスターとの別れ、そして旅立ち・・・(涙)今、改めて感じること。

例え自分自身のことではなくとも、色々考えてしまうもの。









人もクルマも・・・



出会いの数だけ別れがある



だけれども・・・



別れの後には、また新たな出会いがやってくる











2007年秋、山梨~東京を経て大阪へとやって来たNCロードスター。

7年弱の間、我が家の一員(弟の相棒)として活躍してくれました。

そんなロードスターが先日、我が家を旅立って行きました。





◆オープンドライブの醍醐味


◆フロントエンジン・リアドライブのドライブフィール


◆スポーツカーが持つ操る楽しさ


◆ロードスター=The「人馬一体」






マイカーではなく、空いていれば借りる程度の使用頻度でした。

それでも、残っているのは楽しかった思い出ばかり。

オープン2シーターのスポーツカー、、、

屋根を開ければ、全て「非日常」の世界へと誘ってくれる存在。

屋根を開けてこそ、最高の喜びを与えてくれる存在。

そこに「実用性」なんてありません。

いや、元々実用性なんて求めてはいけない。

例え実用性が無くとも、それを補って余りある『魅力とプレジャー』を追求するべし。

「実用性の無さ」こそがオープンスポーツの満足度の高さなのでしょう。

そして、そんなクルマを所有できることこそが最高のゆとりと遊び??

でも、ロングツーリングにおけるGT性能(=これも実用性)が以外と高かった点はNCの特性かも!?





いつも決まった場所にいた真っ赤なオープンスポーツカーは、もうそこにはありません。

今、そこに残っているのはただただ寂しさだけ。

本音を云えば、2ndカーとして手元に残しておきたかった。

引き取られる最後の朝の通勤路、エキゾーストノートやエンジンサウンドだけじゃない、各所から聞こえる音(※一般的にはガタツキ音)を記憶に留めるため敢えてオーディオはオフ。

さすがにオープンにする気合と勇気はありませんでしたが・・・



年式や走行距離、また今回の引き取り経路からして今後何処へ旅立つのかは全くの不明。

引き続き国内で活躍するのか、はたまた日本から遠く離れた場所へと移送されるのか?






ロードスターよ






例え何処へ行こうとも、君のことはずっと忘れない。

私にオープンスポーツの醍醐味と楽しさを教えてくれた素晴らしき存在。

君が我が家に来ていなければ、私はオープンスポーツの素晴らしさを知らないままだったかもしれない。

またいつかきっと真っ赤なオープンスポーツを所有したい!

今はその時を楽しみに待っておきます。

お疲れ様。

どうしてもあの魅力を味わいたくなったら・・・

レンタカーでロードスター借りようww





惜しまれつつ、我が家から去って行ったロードスター。

何事も別れとは辛く寂しいもの。

でも、いつまでも寂しさは引き摺ってはいられない。

さあ、ロードスターがいた場所に今度はどんなヤツが来るのだろうか??

今はただそれを楽しみにしておこう。

ありがとう、そしてさようなら。




























あら?


もう次のヤツ来てる!?www


なるほど、これが○○○と○○○が世に放つ○○のスポーツカー・・・



Posted at 2013/07/30 23:54:14 | コメント(6) | トラックバック(0) | 家族のクルマ | 日記

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