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BPに代わり、レヴォーグが我が家の一員となって4ヶ月余り。

昨秋の東京モーターショーにてお披露目されてから、既に1年以上が経つ訳ですね。

モーターショーでの披露後、きっとうちもBPからレヴォーグにバトンタッチすることになる、そんなことを想定していました。

スティールブルーグレー＆2.0DITは想定外でしたが、、、



（※個人的にはギャラクシーブルーが好みですww）



乗り換えに当たり、実は片隅で一瞬思ったこと。









暫く様子を見て、ｔS的なクルマを待つこともアリか！？








そんな考えも少しあったものの、そこは車検等々の事情もあったのでノーマル車を選択しました。

その代わり…









SUBARU／STIよりも、一足お先にコンプリートカーへモディファイしてみました♪







その名も…





レヴォーグ…





GT-S↓↓
























GH8前期型S-GTの『-GT』



そして正真正銘S206の『S』



夢のコラボレーションが実現！！



まさに “究極のGT-S” 完成です！！






最近の傾向として、グレード名を表示するエンブレムはレス化の方向にあります。

スバルも然りかと、、、

ですが、遡ってみれば、BGやBHのGT-Bでは『GT＋ビルシュタイン』が格好良くキマっていました！

フラット6搭載車には、専用の『BOXER6』エンブレムもありました！

GC8、特にSTIバージョンではステッカーでしたが大きな『WRX』が堂々と備わっていました！

新たに『GT-S』と名付けられ、「ぜひコレをカタチにしたい！」と納車前からずっと構想を練っていたのです♪




S206の『S』を流用する事はすぐに決めたものの、『GT』をどうするかアレやコレやとネタ探しに。

そんな折、ふと「GH8のS-GTなら丁度イイのでは？！」と思い浮かび、すぐに発注したのは云うまでもありません。

元々別のエンブレムをコラボさせているので、何度も何度も仮合わせ＋採寸して位置決めを。

『GT』と『S』を接近させていないのは、敢えての狙いがあったりと…（謎）







しかし、真のコンプリートカーを目指すなら、これだけでは足りません！

定番のアレが無いと締まりません↓↓














勿論、STIも拘りのコンプリートカー仕様（※ｔS用）です！！

クリアーのチェリーレッドなGR/GV＆VAB用。

一方、コンプリートカー用はブラックのベースプレートの上に、チェリーピンクの文字＋メッキの縁取りが特徴です。




メーカーに先立ち、いち早く実現したコンプリートカー（チック）なリアビュー、将来出る？かもしれない？レヴォーグSシリーズを先取り…と云ったところでしょうか？？

当然、リアビューばかり見てしまいますww

しかし、リアビュー“だけ”の満足ではありません！

気になるユーザーさんも多いあのポイント＝リアクオーターガラス下部のモールレスな件。

F＆Rドアガラスから断ち切られたあの部分、何とかしたいとずっと考えてきました。

そんな悩みを、いつもお世話になっているH○S様に相談し構想を練りデザインすること数週間。

遂にサイドビューも満足度UP↓↓


















ワンオフオリジナルの、、、






『REAL SPORTS TOURERシルエットデカール』

作っちゃいましたwww






勿論、左だけではなくちゃんと右用もバッチリ↓↓








このデカール、レヴォーグ専用パナソニックビルトインナビのオープニング画面に浮かび上がる、あのシルエットをベースに作成↓↓








ナビでは下部に『LEVORG』と標記されていますが、敢えて『REAL SPORTS TOURER』に変更している点が拘りです！

画像では分かりにくいですが、ホワイトではなくシルバーのシートを使っています。

濃色フィルムを貼っているので、一層デカールが引き立ちます♪

保護シート未施工なので、耐久性はやや不安な面もありますが…

もしダメになったら、耐久性アップのVer.2をお願いしましょうwww

そこはデカール好きなH○S様ですから、期待してます。







『マイカー』ではないレヴォーグですが、コラボコンプリートカー化＆ワンオフシルエットデカールともに、オーナー様も大満足とのこと。

大々的なモディファイは難しい分、今後も『ちょっと違う』細かなモディファイの方向性でレヴォーグは進化していくことでしょう。


兎にも角にも、本当にリアビューが一気に華やかになりました！



















チェリーピンク効果、素晴らしい！！！