マッチー@のブログ一覧

うちのGRB君、フロント＆リアにはスポイラーやエンブレム等で若干装飾をしてます。

しかし、サイドは全くの「ド・ノーマル」状態を保ってきました。

ダウンサスの関係で、若干のローダウン感はありますが、それでもホイールを含め一切変更点がありませんでして･･･。

唯一、新車から変化している点は、『跳ね石によるリアドアの傷』が大量に発生していることでしょうか（涙）






そんな折、昨年11月に発売された最新号の「インプレッサマガジン」を見ていて、とても気になるパーツを発見しました！！

同じWRブルーのGRBながら、私のノーマルとは明らかに異なりサイドビューに引き締まった印象を与えています。




　“単体で付けても違和感は無いです！”




という謳い文句にも誘われ、私にとってかなり「ツボにはまった」パーツ。

車高やホイールが異なりますが、「うちのGRBに付けても格好イイかな？」なんて妄想していると、また物欲に負けてしまい･･･









やっぱり装着しちゃいました～！！









H○S関西『カーボンサイドプロテクター』










ではなく･･･










『オリジナル・カーボン風サイドプロテクター』です！！



H○S関西さんのサイドプロテクターを模して自作してみました～♪










素材は「ハセプロ・マジカルカーボン」を使ってます。

決して手先が器用ではありませんが、インプマ片手に微調整しながら「型取り・カッティング・貼り付け作業」を行うことに。

遠目には「まずまず」なのですが、近くで見ると明らかに「ド素人クオリティ」な仕上がりです（恥）




因みに、本家「H○S関西製」と比べてみると･･･




【オリジナル】








【H○S関西】








オリジナルの方が「太くて短い」ですねッ（爆）

まぁ、でもイイんです♪

光の当たり具合で炭柄が「キラっ☆」と輝くサイドスポイラーが気に入りましたから（笑）






この「マジカルカーボン」ですが、当初は薄いシールだとイメージしていました。

ところが、実際は結構肉厚で「シール」ではなく「シート」といった感触なんです。

「これなら本家に負けず、サイドガードとして機能するだろう！」と、我ながら満足してます！！

でも、実は他にも物欲候補にしているH○S関西さんのカーボンパーツもあるんですよね～（笑）

果たして装着は実現するか･･･。

昨年末の「スバルWRC撤退」発表から早3週間。


今シーズンのWRCが間も無く開催という時期になりましたが、もうスタートラインに「スバルブルー」のインプレッサがやって来ないと思うと、改めて悲しいものがありますね。


新年からスバルHPの「モータースポーツマガジン」でも、WRCネタが無くなって一気に寂しくなりましたし･･･（涙）


唯一、新井選手のHPにて「来年もGRBでPCWRCに参戦します！」とコメントされていたことに、正直ホッとしました。


（以下、新井選手より）

　　「インプレッサはWRC、ラリーのイメージで売ってきた車。
　　　来年はワークスインプレッサが走らない分、私のラリーへの注目度や期待が大きいのを
　　　実感しています。
　　　プレッシャーもありますが、逆に『やってやろう！』という気持ちです。」





とりあえずは、PCWRCでインプレッサが元気一杯活躍することを期待しつつ、昨日何となく携帯のWRCサイトを見てみると･･･



『オストベルグのもとに、インプレッサWRC2008が到着！』との

ニュースが☆☆



この選手、以前からノルウェー選手権にGDBのWRカーで参戦していたそうです。


また、今シーズンは「アダプタ・ワールドラリーチーム」というスバルのセカンドワークスとしてWRCにエントリーする予定だったとアナウンスされてきました。


しかし、本体のSWRTが撤退となり一時は「アダプタも計画白紙か？」と見られていたのです。


ところが、昨日のニュースでは･･･

　●当初の予定通り、プロドライブから新型WRカーが納車された
　●ノルウェー選手権と共に、WRCにも8戦ほど参戦予定
　●WRCは第2戦ノルウェーから

との内容が記載されていました！


ということで、ワークスではないものの今シーズンもインプレッサがWRCの舞台で爆走する可能性が高まってきましたよ～！！


ただ、残念なことにBS日テレのWRCが放送終了してしまったので･･･







その勇姿を映像で見ることが

できませ～ん！！！







専門の『有料チャンネル』を契約すれば見れますけどね。


有料チャンネルかぁ･･･（フフフ！）


ともかく、プライベーターであれ是非とも応援して行きたいと思います！！





あと、今回のWRカー販売価格も記載されていました。


気になるそのお値段は凡そ･･･







































ごぜん！




















はっぴゃく！！




















まんえん也～！！！（驚愕）








「中古車！」とは言え、GRB市販車の実に16倍近い価格に、改めて「世界選手権」のレベルを感じさせられました（笑）


とりあえず今は、元旦から設定している↓の待ち受け画面を見ながら、インプレッサの活躍を楽しみにしてます！！

皆さまッ！！

明けましておめでとうございます！！



おせち料理＋朝から呑んでましたので、少々酔っ払いながら新年初ブログを書いております。



さて、今朝は「初日の出」を拝むため６時に起床。


寒くて真っ暗な中、今年一発目のGRBドライブです。


近所でも眺めの良い場所は沢山の人が来ますので、あまり人気のない場所を求めて早朝ドライブとなりました。


とりあえず「まずまず」の眺望が得られる場所に到着し、日の出時刻まで暫し車内で「レッドカーペット」を見ることに。


そして、ようやく日の出時刻となったのですが･･･


曇天のため、お天道様の姿は全く見えませんでした～（涙）


雲が晴れることを期待して待機したのですが、一行に回復の傾向は見られず、仕方なく諦めて次なる目的地に。


お正月ですから、「当然次は初詣だろ！」とご推測頂けるかと思います。








しか～しッ！！！








向かった先は「神社」ではなく、近所の「某高速道路」でした（爆）


目的はもうバレバレですよね～（笑）





“新春走り初め”と題して、例の『速度制御装置解除』をテストしてきました！！





「３車線・カメラ無し・直線多し」という条件は、ぬゆわ㌔オーバーのテストにはもってこいなんです。


ETCゲートを抜けて暫くは“6速100㌔巡航”を行い、パンダカラーや覆面車がいないことを確認。


そして、ギアを3速へ落とし、またSIドライブを「S＃」に。


いよいよ全開アタックのスタートです！！


各ギア7800回転でシフトアップし、遂に針は“ぬゆわ㌔”へ到達。


「さぁどうなるのかな？？」と期待しつつ、アクセルを踏み続けると･･･





針は更に進んで逝ってしまいました～！！




最終的に、今回は“ふあわ㌔”まで確認できましたよ（爆）


いやぁ、しかしこの速度域でもGRBの安定感は抜群でした！！






今年も長々と「内容の薄い」ブログを綴らせて頂きますが、どうぞ宜しくお願い申し上げます！！


また、皆さんにとって明るく楽しい１年となりますことをお祈りしております！！


あ、勿論「安全運転」でGRBライフを楽しみましょうね～♪


（新春早々ブッ飛ばしておいて、全く説得力がありませんが･･･爆）