マッチー@のブログ一覧

こんにちは！

今日は暖かい･･･、寧ろ少し暑いくらいの気温ですね。

ま、お仕事していた私には関係ありませんが（涙）





さて、本日昼休みのこと。

食事に行くため事務所を出発しブラブラ歩いていると、近所のラーメン屋さんの前にピュアホワイトのGDBが停車していました。

近寄って見ると、F型GDBのspecC-TypeRA2005でした！

パッと見た印象では、ローダウン＆HKS関西製リアディフューザーらしき部分が目に留まりましたが、その他特に弄っている雰囲気はありませんでした。

ただ、室内には追加メーターが4つ並んでおり、またノーマルマフラーとは思えない音量・音質からフロントパイプのみ交換されているかもしれません。

「やっぱりGDBもカッコイイなぁ！」と他の物を見るフリして振り返りながらジロジロ眺め、そのまま通過。



そして、そのGDBをパスした直後の横断歩道で信号待ちをしていると、今度はブラック＋STI製BBS＋STIマフラー装着のGRBがやって来ました！

（リアドアの保護シートが小さかったので、きっとA型でしょう♪）

「やっぱりGRBってカッコイイなぁ！」とGRBオーナーとして自己満足に浸りながら、横断歩道の信号待ちの間ジロジロ見ていたのは言う迄もありません（笑）

信号が青になり、そのGRBは「ブォ～ン♪」と気持ち良くスタート。

またまた振り返り、丁度先程のGDBとGRBが並んだところまで見送っておりました。

停車しているGDBの横を駆け抜けて行くGRB･･･




「やっぱりインプレッサってカッコイイ！！」




そんな姿を眺めながら、本日最高の自己満足に浸りました！！





こうして日常生活の中でインプレッサSTIと遭遇すると、ついつい目が行きますし、また憧れの眼差しでみてしまいます。

既に自分の愛車として所有しているにも拘わらず･･･（笑）

ただ、街中で見掛けたインプレッサ、またオフ会に参加された方々のGRを拝見すると、いつも独特の心理状態に陥ってしまうのです。

それは･･･




「なぜ、人様のインプレッサはこれ程までにカッコイイのだろう？」





別に自慢じゃないんですが、自分のGRBだって十二分にカッコイイと思ってます♪


◆シャッターが開いてGRBが少しずつ見えてきた時。

◆洗車してピカピカになった時。

◆信号待ちの際、ビルや店舗のガラス面に写るGRBを見た時。

◆ワインディングドライブの途中で休憩している時。

◆サーキット走行の後、駐車場に戻ってきた時。


などなど、こうしたシチュエーションで愛車を見ていると、存分に自己満足させてくれるのです！








しか～し！！！









どういう訳か、人様のインプレッサを見た時というのは、自分のGRB以上にとっても素晴らしくカッコイイ存在に映ってしまうのであります。。。

決して自分のGRBがカッコ悪いとは思ってませんが、何となく劣等感と言いますか敗北感を感じてしまうんですよね。

「じゃあ何が劣っているの？」と聞かれると、実は明確な答えはありません（笑）

本当に「何となく！」でしかないのです。

尚、他の車種の場合だと、どんなにカッコイイと感じたとしても、上記のような気持ちを抱くことはありません！



こんな気持ちになられる方、いらっしゃいますでしょうか？？

やっぱり私だけオカシイのか･･･！？

俗に言う「隣の芝生は･･･」ってヤツなんでしょうかね？

「自分のGRBに対する愛情をもっと深められるよう、今後も精進せねば！」と思いながら、昼ご飯を食べていたマッチーでした！！




さて、明日夜からは代車フォレスターでの生活となります！

ただ、残念ながらパーツ取付ではございません（笑）

ロッカーカバーからの結構なオイル滲み＆コンプレッサーからの異音発生のため、修理入院です。































あ、BPですよ～！！！（爆）

今日は快晴＆暖かくて、メッチャ気持ちイイ天気ですね～♪

こんな日は絶好の洗車日和･･･。

なんですが、既に昨日GRB＆BP共にピッカピカに洗い上げてしまいました（笑）

よって、本日は早朝ドライブへ行くことに！





5時前に起床し、向かった先は先週と同じく奈良県某所。

別に何処でも良かったのですが、「どうせならアレをやろう！」と思いまして、アレを行い易い某所を選択したのです。

まだ薄暗い国道を走っていると･･･






道中、大フィーバーに遭遇！？







綺麗なキリ番をゲットしました～！







現地に向かう道中も各所に桜が咲いており、大変気持ちイイ気分でドライブを満喫。

そして、ようやく目的地へと到着。

「先ずは軽く下見を･･･」と1本目を走り出したその時、バックミラーにシルバーのエボⅩがッ！

一瞬手に汗握りましたが、「煽られたら先に行かせよう！」って事でノンビリSモードで某所ドライブ開始。

ところが、幸い？後ろのエボⅩの方も私と同じペースでノンビリ走行されていたのでした。

ちょっとひと安心！（笑）



無事に下見も完了し、いよいよアレの時間がやって来ました！！





と言うことで･･･




大変長らくお待たせいたしました～！！










GRB＋HKS silent Hi-powerの


トンネルサウンドでございます！！








コンデジ撮影のため、映像は決して綺麗ではありませんが、多少なりともイメージは伝わりますでしょうか？


それにしても･･･








音、デカイでしょ？？（爆）








特にトンネル内に響き渡るボクサーサウンドの音量は、かなり凄い状況なんですよ（笑）

でも、コレがたまらなくイイんですよねぇ！！

前のC-Tiと比較すると、車内外共に大音量が楽しめます。

また、本日初めてレブリミットまで回してみたのですが、8000rpmまでず～っと大音量のままなんですよね！

ちょっと癖になりそう･･･（笑）





さて、その帰路にちょっと遠回りして近所のちょっとしたワインディングにも足を運びました。

何のためか？

それは･･･





本邦初公開となります、ドラレコ映像アップのためです！！



勿論、法定速度でノンビリ＆ユックリのドライブですよ（笑）↓↓







ちょっと音割れてますが、そこはご愛嬌！

室内では、こんな感じでHKSサウンドを楽しんでおります♪






「ライン取りがオカシイ！！」

「ステアリング操作が下手だ！！」




等々、色々ご意見あるかもしれませんが、大目に見てやって下さい！




続いて、下りです↓↓






1分30秒くらいの所。

オイオイ･･･

白いコ○ンの方、危ないじゃないですか！！





新調したHKSマフラーもようやく馴染んできまして、装着直後より一層大音量化が進みました（笑）

深夜・早朝は大変気を遣いますが、私が求めていたサウンドを存分に楽しませてくれますので、大満足してます！！










さぁ次はアナタも！？

こんにちは！

今日の大阪は、早朝＆昼過ぎから雨模様となってます。

休日に雨って嫌ですよね？

そういえば、先週の休日も雨だったような･･･。

今日は雨と知っていながら昨日洗車していた私って一体･･･（爆）





昨日は訳あって一日中レガシィで動いてました。

かなり沢山の荷物を積まねばならず、「GRBで行きたいけれど、全部積めないかもしれないなぁ」との不安があり、結局GRBはお留守番でした。

全ての用件を済ませ、帰路の阪神高速湾岸線でのこと。

丁度、波除手前から渋滞が始まったのですが、ふと隣の追越車線に目をやると前方にサテンホワイトのGRを発見！

ノロノロ運転ながらも少しずつ追い付き、徐々にガン見していたのですが･･･

何かちょっと違う雰囲気なんですよ！

ようやくハッキリ確認できる所まで接近した時、私の目に飛び込んで来た物とは？



ブラックのリアスポイラー！！


リアアンダーディフューザー！！


リアゲートに堂々と貼られたピンクのエンブレム！！


ダークグレーのホイール！！


ブラックのフロントフェンダーガーニッシュ！！










あ、あ～る205だったのね～！！！（驚）








「こっちもGRBに乗っていたら･･･」と、自責の念にかられたのは言うまでもありません。

「もしサンライズイエローのGRBが横にきたら、きっとガン見されたかも？」なんて妄想しながら、環状線まで一緒に走りました。

それにしても、GRBに乗っていなかった事は本当に悔やんでも悔やみきれないです！！

限定GRB×限定GRB、こんな奇跡の出会いなんて滅多にないことですからねぇ。






あぁ、残念だ～！！







明けて本日は、午前中に奈良県某所にマフラー慣らしに行ってきました。

目指すはいつもの某ダム周辺道路。

目的地に到着したところで、S#＆BWCをMAXにセット。

そして、レブインジケーターは6000rpmに変更。

本当は目一杯回して楽しみたいところではありますが･･･。

前のC-Tiでは装着直後から楽しみ過ぎたため、最後は焼けがかなり酷い状態になってしまいました！

その反省と教訓を生かすべく？、今回は「まだ全開にしない＆最大で6000rpmまで！」と自主規制を設けた訳です（笑）

それでも誰もいないダム周辺道路にて、独りニューマフラーのフィーリングとサウンドを満喫してきました！



インプレについては、先のブログでアップした通りのイメージです。

ただ、今回初めて中～高回転域まで回したのですが、この回転域での吹け上がりはC-Tiの方が良かったように思います！

このあたりは、やはりセンターパイプ径の違いが影響しているのでしょうかね？



一方、エキゾーストノートにつきましては、かなりイイ感じでございます！

「フォアァ～ン♪」「クァ～ン♪」と甲高い且つ金属的なサウンドのC-Tiに対して、サイレントハイパワーはかなり重低音が強調されております。

特に加速音は･･･


『GRBのGr.N車とアフターマフラーを装着したC型以降GDBサウンドの中間』


みたいな雰囲気を感じております！









？？？







これだけじゃ分かり難いですよね～？

ということで、動画でサウンドをご確認頂きたいと思います↓↓

（※加速音ではありません）



【BLITZ NUR SPEC C-Ti】








【HKS　silent Hi-power】






どうですか？

同じGRBとは思えないくらい違いますでしょ？？

正直申しまして、サイレントハイパワーのサウンドは期待していた以上に気に入ってます♪♪

まだ動画撮影は出来ておりませんが、勿論『トンネルで窓明けサウンド』も楽しんできました！

C-Tiも良かったのですが、今回のもマジで痺れますね～！！！

これでメタキャタでも装着した暁には、一体どうなることやら！？





「サイレント～」との名称に少々疑問を持つレベルの音量ですが、少なくとも我が家では全員大歓迎されました！

特に父上は「こっちの方がカッコイイ！」とお気に入りの様子ですし（笑）

またそのうち「GRB乗りたいから貸して～！！」と言われることでしょう。



今回のサイレントハイパワーマフラー。


「車検対応の範囲内で大音量が欲しい！」

「見た目のインパクトも大事！」


という方には、かなりオススメできるマフラーですね！





さて、今度は走行シーンを撮影せねばと･･･。

勿論、トンネルは外せませんから！！（爆）