カシマシのブログ一覧

５月も今日で終わりですね～。

さてさて、前回は延期となりました瀬戸内海サーキットオフですが、６月に行おうと思います！
なんと６月は梅雨の時期だからかいまのところ日曜日は全て貸切無しです。
というわけで、候補日は６日、１３日、２０日、２７日といったところでしょうか。

さすがに６日だと早すぎるので１３日か２０日くらいが良いかな～と思います。
１３日の方が梅雨の影響も少ないのか？
どうでしょう？

一応１３日か２０日ということで、皆さんの予定を聞かせてくださ～い。
走らない方でも来ようと思っている方は予定教えてくださいね！

みんカラ初めて２年ちょっと。

当初からハンドルネーム「あか丸」でやっていましたが、変更しました。

別にハンドルネームに抵抗があるというわけではなく、これからは真面目に？レースに挑戦しようと思いますのでリザルトを見てもわかるようにしたいなと思いました。
どうせブログに書いた順位でリザルト見ればわかることですので…
この際だから、みんカラのブログを閉鎖あるいはプライベートのみ書いて、別にブログを立ち上げることも考えました。
しかし、今のサーキット走行を楽しむ自分があるのはここで出会えた方のおかげでもありますし、ブログ２つもやる自信もありません。
そして、これからも様々なイベントに参加したいと思います。

…というわけで再スタートです！
別に過去のブログを消したり、これから大きく変わることはありません。
マイカーで走り、レースカーで走り、オフ会に参加し…今まで通りの楽しみ方でみんカラを続けていきます。

コメントやオフ会でお会いした時にはどちらで呼んでもらってもかまいません！
あくまで上に書いてあることが理由ですので。

というわけで、皆様これからもよろしくお願いします。

最近は車雑誌を買っていませんでしたが、内容が気になり先日REV SPEEDを買いました！

６種類のスポーツラジアルを履き比べてインプレしています。


国産タイヤも気になりますが、やはり注目はアジアンタイヤです。
ハンコック　ventus　R-S3スゴいんですね～！
サイズ無いので買えませんが…

フェデラル　５９５RS-Rは安いので次期購入候補です。
まぁ、前からずっと候補には入っていますがｗ

んで、このDVDでは紹介されていませんが、クムホ　V700が激アツみたいです。
でも値段もけっこうします。


昔はアジアンタイヤ＝安いタイヤというイメージでしたが、最近は安いのからスゴいのまで様々ですなぁ。

あと数年もしたら走行会に行くとアジアンタイヤ履いてるのと国産タイヤ履いてるのが半々ぐらいになるんでしょうかね～。



空気圧のこととかフィーリングとかイロイロ内容がありますので、まだ買ってないスポーツラジアル愛好家は是非見てください！


次買うハイグリは５９５RS-RかZ1かR1Rかアレだな…ｗ

今日は２５日！
給料日です！
うちの会社は給料日は非残業日なので定時ダッシュであります～。
今回は先月残業しまくったので時間外手当が余裕で６ケタいきました～！
今月は定時ダッシュ多用の為、次回の給料日は悲惨かと…
まぁボーナスはありますが。


で、帰りにスーパーでハーゲンダッツが安かったので買ってみる。
給料おろしてないので給料日とは関係ないですがｗ

ハーゲンダッツはミニカップが主流かと思いますが、やはりおススメはクリスピーサンド！
同じクッキー＆クリームでもカップとクリスピーでは味が違います！
カップより手軽に食べれますし普段はクリスピーの方が買う頻度が多いです。

ミニカップも期間限定のとかもあって飽きませんね～。
買うアイスの９割近くがハーゲンダッツです。

さて、今回買ったのはいつ無くなるのでしょうか…
家にあると１日１個は食べてしまいます…

もしワタクシを買収する場合は焼き肉かハーゲンダッツが良いでしょうｗ

さ、来月からダイエットするかな…

ではでは、早速決勝レースの車載動画をアップします。
予選を走ってグリッドは７番です。

YouTubeの尺の関係上スタートから途中までとなっています。
これ以降の順位変動は無く、なおかつ途中でピントがズレたままになっているのでアップするのはコレだけにしようと思います。


予選は総合で７位、同クラスで５位でした。
中山サーキットは抜きどころが難しそうで、直線が遅いNA6ではなかなかレース途中で抜くのは難しそうです。
というわけで、作戦はスタートでインを刺して、インをキープして前に出ることにしました。
では動画をどうぞ。



前の車フライングじゃないの？とかいう声も聞こえてきそうですが…
まぁ、草レースですし気にしないことにします。
というかサイド引いてなかったのかな？

とりあえず作戦通りに。
NCの横がギリギリで、一瞬躊躇しましたが壁際を通りインをキープ。
以降の走りはグダグダなところもけっこうありましたが、チューンドクラスの車に１台抜かれただけで終了。
他車とのヒット、スピン等も無く終了しました。
一度回りかけましたが…
アクセルコントロールとステアリングコントロールの練習をせねば…

しっかしNA6きいろ号のブレーキがイマイチ…
特にリリースのフィーリングが悪くどアンダーになりやすいです。

で、結果はさっきのブログ通りノーマルエンジンクラス４位で終了！
３位は岡国のロードスターN1でシングルに入る現役選手ですし(走った車は愛車ですが)まぁ初サーキットで雨で、予選の順位から見れば上出来かな？という感じです。


もし次もやるようならNB8で参加かな…