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L700のマフラーが届いたので、ボディショップイトウにて装着。
バンパーが後ろに長くなっている為、マフラーの後部が短めです。
このマフラー、バイクの集合管の様な音です。(笑い

M-Factoryに行って、メンテしてもらってきました。

G-POWERケプラーベルトが付いていましたが、側面等痛んでいたので

マロッシ ケブラーベルトに交換

ウエイトローラー6.5g x 3個と7.0g x 3個のセッティングだった。

今回は、常用回転数が10000rpmで高負荷の為、

M-Factoryのウエイトローラー７g x 6個にした。

上記の状態で、帰宅しようと走り出したらエンジンがおもい。

発進が全開で8000rpmしか回らない。

再度M-Factoryに戻り、初めと同じ設定の6.5g x 3個と7.0g x 3個にしてもらった。

上記の再セッティング代金は、ウエイトローラー代だけだった。

M-Factoryさんに感謝です。m(_ _)m

今までと同じ設定だが、ベルトとウエイトローラーの消耗分が無くなったので

常用回転数が、8800rpmに成った。

また、全開でも10000rpmまでしか回らなくなった。

アイドリング時に出ていた金属音も無くなった。

明日には、キャブ設定でもするかな。