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メンテナンス前
KN企画強化ベルト17.5mm　6.0x3個 6.75x3個 38.25g
上記セッティングで発進時10000rpm速度上昇時に9000rpmまで落ちる。

メンテナンス後
グロッドマン強化ベルト18.2mm 6.0x6個 36.0g　
上記セッティングで発進時9500rpm速度上昇時に8500rpmまで落ちる。
回転数が9000rpmを下回ると微妙にトルクバンドを外れる。

今までの強化ベルトで18mmより太いのは初めてだった。
殆ど6.5x6個で問題なかったのだけど
ウエイトローラーが軽すぎる低速で走っていても回転が回りすぎる。

今現在、マロッシのセンタースプリングなのだが
固くすると、取り付けとかいろいろ面倒なのでやりたくない。

ベルト買いなおした方が早いかな。

取りあえずウエイトローラーを6.0x3個 5.5x3個 34.5gにしてました。

10000rpm回るようになりました。

でも低速で走るときに、ウエイトローラーが軽すぎるので

回転が回るのでガソリン食うかな。

★グロッドマン強化ベルトを使うとセッティング面倒なので
購入しない方が良いですよ。
マロッシかKN規格をお勧めいたします。

7月10日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

BEAMS CORSA-EVO II マフラー (NMAX用)
LEVEL10RACINGプーリー (NMAX用)
KN企画 ドライブベルト (NMAX用)
ADVANCE・Pro ウェイトローラー　8.0g ｘ 6個
ADVANCE・Pro シムワッシャー　22x16x0.3+22x16x0.5で0.8mm入ってます。
LEVEL10 レーシングパワーフィルター
YUPITERU MOGGY MOGGY YPL521 (ナビ)
FANATIC バーエンド ロング ブレーン
日本無線 JRM-21 (ETC)
KD PROJECT RACING ブレーキローター Φ260
ステージ６ ミラー
Speedy ブレーキレバーセット
Carbon Tech クラッチキャップ
Carbon Tech エアーフィルターインテーク
K-TECH RACING ラジエターカバー
冷却水 KEMITEC PG55 HQ
GIVI リアキャリアステー
GIVI E300NTトップケース
オイルレベルゲージ
NGKスパークプラグ IRIDIUM IX CPR8EAIX-9
タイヤ窒素ガス充填 F2.00kg R2.25kg

■このAEROX155が私のメインのバイクです。

　　今後もよろしくね。

7月10日で愛車と出会って6年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■6年間バッテリー無交換。

■ハンドル注文してあります。

■ツーリングに行くと、30km/L以上走って有難いバイクです。

3月8日で愛車と出会って12年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
KYB / カヤバ Lowfer Sports

■この1年でこんな整備をしました！
何もしていない

■愛車のイイね！数（2018年03月03日時点）
527イイね！

■これからいじりたいところは・・・
無し

■愛車に一言
１２年目なのに錆び、色あせ等悪いところも無い

＞＞愛車プロフィールはこちら

RS125を速さを求めて購入するなら、排気量の大きい物を購入した方が良いと思います。

以前にBMW S1000RRを乗っていたのですが、RS125を乗ったときに期待が大きかっただけにあまりの遅さに驚きました。

自分で、メンテ出来る方は良いですがショップに持ち込むと工賃も高いし部品の購入にも早くて1.5ヶ月掛かります。

RS125はマニアの方以外、手を出しては行けないと思います。