ジェントルなタイプR - シビックタイプRユーロ

マイカー

ジェントルなタイプR

めぎ
ホンダ / シビックタイプRユーロ
タイプRユーロ(MT_2.0) (2009年)
- レビュー日：2024年8月22日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：スポーツ走行

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：5
燃費：4
価格：5

満足している点: 積載性があり、買い物にも余裕を持って使えます。
低回転域では割と静かで、純正だとファミリーカーレベルだと思います(個人的な意見です)
足回りも過激ではなく、ほどよくスポーティ。
ユーロ圏の石畳を華麗に走れるよう考慮された気がします。
優しそうな性格に見えますが、回すとやはりタイプR。
気持ちよくVTECが炸裂。ぶっ飛びます。
不満な点: これは自分の趣味ですが、純正でマフラーが隠れてしまっているのが残念です。
せっかく二本出しなのにもったいない感じがします。
あとはシートの目線がやや高めです。
一番低くしてももう少し低くしたいくらいです。
最後ですが、前述のような走行性能のためFD2のような本格的なスポーツ走行性能を求める方にはあまりおすすめできません。日常生活とクルマ趣味、いいバランスで両立させたい人にはおすすめできます。
総評: 通勤、買い物、ロングドライブ、サーキット走行…オンロードであれば、どのシーンでも応えてくれるお利口さんです(^^)

デザイン: 4; 全体的に下にどっしりと構えるようなカタマリ感があります。
まるまるしており、可愛らしくもあって良いですね。
タマゴのような印象で、独特かつ流麗なデザインだと思います。
リアウィングはもう少し主張しても良さそうな…そんな気がします。エアロパーツでメリハリを出しても良いかと。実際そうしたいですし。
走行性能: 4; カーブは安定していていい走りしてくれますね。
ハンドルが重めなのがここで活きます。
リアのサスガーとか言われていますがトーションは悪ではないことを実感できますよ。実際悪ではありませんし、よく粘る脚です。
乗り心地: 4; ミラーなど各部分からの風切り音があんまり気にならない気がします。
タイヤを静粛性の高いものに変えたらかなり静かになるのではないでしょうか。
それ以外の観点はレビューを御覧ください。
積載性: 5; さすがホンダ、トランクは後部座席を倒さずとも結構大きいです。倒すとよほど高身長じゃない限り人が寝れるレベルまでになります。
…なので、大型ショッピングモール、アウトレットなどで爆買いして、紙袋大量プリティーウーマン状態でも余裕で積載できるかと。
燃費: 4; スポーツカーなので石油が大好きなのは当たり前。
燃費は気にしたら負けです。
…と言いたいところですが、スポーツカーにしては良いんじゃないでしょうか？高速道路でカタログ値以上の13km強まで伸びましたよ。K20Aはすごいですね。私の意見ですがまだまだ伸びるかと。
価格: 5; この時期当たり前も当たり前ですが中古で買いました。
150万くらいでしたが、状態から考えて価格破壊も良いところです。
アコードのユーロRもそんな感じなんですかね？？
故障経験: 特にありません。お利口さんです。