トヨタ クラウンアスリート

ユーザー評価： 4.04

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GRS204は非ハイブリッド且つノンキープレーンアシストで315馬力 - クラウンアスリート

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GRS204は非ハイブリッド且つノンキープレーンアシストで315馬力

トヨタ クラウンアスリート

おすすめ度： 5

満足している点
のびやかなスタイリング。良く効く4ピストンキャリパー。静かで能力が高いエアコン。街乗りではほとんどアイドリング走行なので意外と高燃費。電動革シート💺高速道路で面Pと間違われるのでとても平和な移動ができる。故障しない。
不満な点
自動減衰機能の為かアスリートっぽい乗り心地はロイヤルサルーンと比較するとまぁまぁスポーツカー♪(´ε｀ )。不満じゃなくジキルとハイドな二面性。
総評
後のハイブリッドモデルと比較し、パワーと車重のバランスが良く、コンフォート且つドライビングプレジャーが感じられるとても良いクルマです。最もクラウンらしい時代のアスリートかと思います。
デザイン
5
走行性能
5
乗り心地
5
積載性
5
燃費
5
価格
5
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3667649/blog/48605557/

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