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【CX-30再レビュー】1クラス上の車に乗っている気分 - CX-30
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AxelaRF
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マツダ / CX-30
20S ブラックセレクション AT AWD (2024年) -
- レビュー日:2025年7月12日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- 満足している点
- トーションビーム脚も意外としなやかでマイルドだし、55扁平のタイヤと合わさって乗り心地がすごく良い。下手したら普段乗ってる自分のアクセラ(マルチリンク、215/45)より全然快適。以前代車で乗った時の30もこんな感じだったっけ…?車としての熟成度がより高まった感じ。あとエンジンが元気だし、積極的にキックダウンするのでATだけど回して楽しめる車だなという印象。
- 不満な点
-
普段MTに乗っていることもあって、アクセルの踏み方に対してATの変速タイミングやギア選択、回転数が自分の意思と合わないのでMTモード多用。こればかりはミッションが違うので仕方なし。
あとMHVなのに燃費が良くない。同じ走り方しても自分のアクセラ(15S/MT)だとリッター14〜15は走るけど30だとリッター11キロ。正直もう少し伸びてほしいところだけどWLTCで15.5なので実燃費だとこんなもん? - 総評
- 価格もサイズ感もちょうど良くて良い車
- デザイン
- 5
-
プラチナクォーツの色がとても良い。
ソウルレッドももちろん好きだけど、このプラチナクォーツの上質感たるや……。 - 走行性能
- 4
- 2LガソリンNAだけど、街中を走る分には特に不足無し。高速だともう少しトルクが欲しいかも。
- 乗り心地
- 5
- トーションビームだけど乗り心地がすごく良くて、マルチリンクじゃなくても意外とこれで良いかな、と思うくらいしなやかでマイルドな乗り心地。
- 積載性
- 無評価
- 代車のため無評価
- 燃費
- 3
- 街乗り11キロ。カタログ燃費(WLTCモード)が15.5キロで75%くらいは達成できてるのでこんなもんなのかな?MHVの割にそんなに良くない印象。
- 価格
- 4
- 新車価格320万に対して中古車相場が260〜300万くらいなので割と値落ちしない方?
- 故障経験
- 代車のため無評価
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