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イイね!
2010年08月28日

R33ショックは付く?

みんカラ友達のgんc35?さんから
R33のショックとディアのショック似てるから流用可能か検証してみる?ショックは提供するよ!(^^
と、ありがたい申し出をいただき、届いたショックを検証してみました。

これが提供いただいたR33のリア車高調です(テインTYPE HA)


純正のショックと並べてみました。
ショックの全長およびロアシート位置がディア純正ショックより6cmほど長くなっておりました。




穴の径は純正が20mm~22.4(テーパー)、幅が42.7mmに対し
R33車高調は20.5~23.5mm、幅が44.7mmと状況に応じて幅を削れば良さそうな感じでしょうか?


見た感じの予想は・・・ロアシートが純正ショックより6cm高い事から
残念ながら純正ショックよりリフトアップしそうな予感です(TロT


予想だけではナンですので取り付けてみることにしました。


外したレグナムショックと並べてみました。


ロアシート下限どうしでの比較です。およそ9cmの差がありました。


この車高調のサスは内径70-100のテーパー形状に対し、
リアのアッパーマウントブッシュ(レグナム用です)は内径約95mmなのでそのまま被せられました。


ディアのアッパーマウントを取り付けるのに不要なワッシャー類を外して・・・


アッパーマウントを取り付けました。
シャフト径も同じだったのでディア用のバンプラバー、ダストブーツも装着OKでした。


アッパーマウント取り付けたので装着してみて様子を見ようとしたところ問題が・・・(TロT
ショックの全長が長すぎてつっかえてしまい、アームをまたぐ事が出来ませんでした。

スタビリンクを外したり、ジャッキでショックを縮めてみたのですが・・・ダメでした(TロT
格闘1時間・・・ここまできたのですが、うちのスキルではちょっと取り付けは難しいと感じ、
中途半端かつ無念と思いながら検証を終了しました・・・il||li_| ̄|○ il||li無念です

せっかく検証させていただく機会をいただいたのですがうちのスキルでは力不足でした・・・。
すみませぬ(TロT
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2010/08/28 21:07:55

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この記事へのコメント

2010年8月28日 22:12
装着した姿を見てみたかったですねぇ!

残念!(>_<。)
コメントへの返答
2010年8月29日 22:09
ここまできてあと一歩だったのですが
うちもどんな感じだったか見たかったです(><)
残念でした(TロT
2010年8月28日 22:18
検証お疲れ様でした。
う~ん。やはり、メーカーが違うものではうまくいかないものですね。
全長調整式ならどう?なんて口では言えますが、やるまつぼうさんの事を考えると、ちょっと…ですね。

今回は自分の意見を取り入れていただきありがとうございました。
コメントへの返答
2010年8月29日 22:14
こちらこそ検証の機会をいただきありがとうございました!
自分でやるとなればモノを自腹で用意しなくちゃいけないですから
助かりました!
結果的にはダメでしたが
ショックの全長が短ければ装着できたかもしれませんね。
全長調整式はさすがに高価ですので
気が引けてしまいます(^^;)
2010年8月29日 11:04
お疲れ様です。

R33用ショックが流用できれば、だいぶバリエーションが増えるかも!?と思っていただけに残念ですよねぇ(´ω`;)
コメントへの返答
2010年8月29日 22:16
そうですねぇ。
これでよさげならば
さらに選択の幅が広がって
幸せになれたのですが・・・(TロT

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「[整備] #CX-5 劣化してきたドアミラーウインカーを再塗装してみる https://minkara.carview.co.jp/userid/369999/car/1585564/8302289/note.aspx
何シテル?   07/19 01:14
パーツの取り付けや塗装、簡単なメンテなど基本的にDIYでやっております。 ・・・というよりショップに任せるお金がありません(TロT よろしくお願いします。

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