日産 スカイライン

ユーザー評価： 4.27

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正統派スポーツセダン - スカイライン

仕事用

正統派スポーツセダン

日産 スカイライン

おすすめ度： 4

満足している点
運動性能とエクステリアデザイン
不満な点
レーンキープアシストが付いていない
総評
電動化、SUV化で特徴の無い車が多い中、V6 3000 ツインターボで405psという強烈な個性を持つ車をラインナップしている日産に感謝、久しぶりに欲しいと思う車で出会えた。
案外取り回しも良く運転し易いのでちょうど良いパッケージングだと思う。
デザイン
4
一昔前のデザインではあるが落ち着いていて、飽きの来ない正統派スポーツセダン然としている。
走行性能
5
アクセルを踏み込むと強烈な加速が得られアドレナリンが出ます。高速道路の追い越しも余裕過ぎるくらいのパワーでストレスを感じさせません。
乗り心地
5
モード変換で足回りのセッティングが変わるので、どんなシーンでも使えます。
高速道路を流すだけならecoモードで乗り心地抜群。長距離でも疲れないのがセダンの良いところ。
積載性
4
トランクは大きくゴルフバッグが4セット収まる。リアシートが倒れて長物も積載出来るので案外積載量はある。小物入れが少ないので細々とした物の置き場に困る。
燃費
3
ストップアンドゴーが多い市街地で6〜7km/ℓくらい、信号の少ない田舎道で10km/ℓくらい、新東名120km/h巡行で13〜14km/ℓくらい。そこまで悪く無い。
価格
無評価
5年落ち40,000kmの中古車を購入。新車価格の半額ちょいくらいなので安かった。
発売当初はバーゲン価格であったが、徐々に価格が上がってそれなりかと思われる。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3739147/blog/48807108/

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