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できの良い車、ただ燃費は悪い - eKクロススペース
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みたけんたろう
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三菱 / eKクロススペース
T(CVT_0.66) (2020年) -
- レビュー日:2025年10月19日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 3
- 満足している点
-
足回りと車体のバランスがうまい
フロントガラスがスーパーハイトとしては寝気味で、背の高い私でも交差点内右折待ちで頭上の信号が見やすい! - 不満な点
- マイルドハイブリットなのに燃費は全く期待できない
- 総評
-
普通車を作るつもりで作ってしまったスーパーハイト軽
こだわる部分と妥協する部分が、他社スーパーハイトと比べて、少しチグハグなのかも
- デザイン
- 4
- こっちのほうがデリカの子分としては妥当に思える。ただ、"デリ丸"の売り方には脱帽(笑)
- 走行性能
- 4
-
高速巡航がとにかく楽なスーパーハイト軽
マイパイロット設定しておけば、粛々と運んでくれます。 - 乗り心地
- 3
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音はそれなり
車体と足回りのバランスがうまく、とくに14インチだと絶妙 - 積載性
- 5
- スーパーハイトなので、ものすごく積めます!
- 燃費
- 1
-
良くなかった
特に冬にヒーターをつけて近場だと驚くほど悪かった - 価格
- 3
-
海外仕事が増え、残念ながら半年で手放した。
買った値段からそれほど値落ちもなく、納得の金額を提示していただけた。
決して人気車でないのだが、やはりスーパーハイト軽は需要があるのだなと実感
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