万能かつ優秀な中型セダン - アコードハイブリッド

マイカー

万能かつ優秀な中型セダン

レヴェア
ホンダ / アコードハイブリッド
EX(CVT_2.0_ハイブリッド) (2020年)
- レビュー日：2025年11月20日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：5
価格：無

満足している点: ・使い勝手の良さ
車内は広く、開放感とセダン特有の安心感を両立しています。同乗者も快適です。荷物も沢山乗るので、日常からレジャーまで何でもこなせます。
サイズと駆動方式の割に取り回しも良く、運転しやすいです。

・走りの快適さと楽しさの両立
中型セダンらしい上質な走りと、軽快な走りを両立しています。街中から高速巡航、ワインディングまで楽しく満足度の高い走りを味合わせてくれます。
不満な点: ・ナビの処理落ち
基本的な動作は問題ありません。
ただ、純正ナビシステムであるインターナビそのものが重いため、インターナビ使用時にUSBでスマートフォンを接続していると、認識しなくなることがあります(主に、データの重い都心など)。インターナビの画面を開かない、CarPlayやAndroid Autoでナビをする分には発生しないので、割り切ってます。

・ハイビーム
ハイビームの射角がやや狭いです。基本的には問題ありませんが、峠道などRの小さなカーブでは少し気になるかも知れません。
総評: 何でもこなせる万能型です。
中型セダンとして高水準に纏まっていると思います。
ぜひお勧めしたい一台です。

デザイン: 5; ・外装
カッコいいの一言に尽きます。
ローアンドワイドなフォルム、それを強調させるヘッドライト。サイドの印象的なプレスライン。
所有欲を満たしてくれると思います。

・内装
シンプルで上質です。着飾らず、それでいて触れるとしっかり感があります。
ボタン類の操作感も良く、分かりやすく纏まったインターフェースをしていると思います。
走行性能: 5; Eセグメントながら軽快な走りを見せてくれます。
首都高の連続するコーナーでもキビキビ動きます。
ワインディングを流すと非常に気持ち良く走ります。
日常領域では十分な加速力があります。モーター走行する領域が広いので、アクセルレスポンスが良く思い通りに動きます。
乗り心地: 5; 上質感がありしっとり、かつ路面のインフォメーションを適度に伝えてくれるドライバーに嬉しい乗り味です。
ホイールベースもトレッドも長いのでフラットな乗り心地で同乗者も快適です。
積載性: 5; トランクは怒涛の573L。
「乗らないものは無い」と言えば嘘になりますが、実際に荷物の積載量に困ったことはありません。
自分は結構、荷物を積みっぱなしにしてしまう人間ですが、トランクスルーをすれば、その状態から更に純正サイズのタイヤ4本も余裕で乗ります。
家族4人での帰省や旅行でも困ることはないと思います。
燃費: 5; このサイズのセダンとしてはかなり良いです。
それなりに荒めに運転しても18km/L程度は出ます。丁寧に運転すれば26〜28km/Lは出ます。
燃料タンクの容量が48.5Lあるので、航続距離は1000km程度になります。
故障経験: 納車から1年経ちましたが、まだ年式も新しいからか特に故障等はありません。