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スズキ / ハスラー
タフワイルド ターボ(CVT_0.66) (2024年) -
- レビュー日：2026年3月28日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- 満足している点
- デザインと燃費性はいう事なし！
- 不満な点
-
ショックアブソーバーの質は最悪w
乗り心地はいいとして、あのガツンとくるサスは酷過ぎる。分かってはいてもメーカーの怠慢レベルでしょ⁉️それ以外は完璧なので残念！ - 総評
-
マイルドハイブリッドのお陰でNwgnカスタムターボ（JH3）の極悪燃費から脱出w同じターボで同じ使い方してリッター5キロ差はないわホンダさん！早くマイルドハイブリッドにしないとガソリン高いし、そもそも軽自動車の意味ないから！
対照的にスズキのマイルドハイブリッドターボは最高！パワフルで燃費もいい！メーカーオプションの全方位モニターは必須。デカくて見やすいし、ないと困る。
- デザイン
- 5
- 言う事なしのお気に入り
- 走行性能
- 5
- 加速はかなりいい。ブレーキは軽自動車平均。ステアリングは若干の癖があると思う。
- 乗り心地
- 4
- 乗り心地はいいけど、サスペンションは変更しないとだめでしょうね。
- 積載性
- 5
- タフワイルドなので濡れ物汚れ物もOK
- 燃費
- 5
- 思ったより良くてびっくり！マイルドハイブリッド最高！
- 価格
- 4
- チョイ高いけど、ホンダ買うよりマシ
- 故障経験
- 新車なのに助手席のドアミラーがたまに開ききらない事がある。たまに室内のどこかからコツコツ音がする。
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