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えむしぃ@34の愛車 [日産 スカイライン]

整備手帳

作業日:2018年1月14日

インタークーラー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
純正オプションのNISMOスポーツインタークーラーを手に入れたので、交換します。
まずはエアクリボックスをエアフロセンサーごと取り外し

エアフロセンサーと各パイプはせっかくなので洗浄しておきました
2
バンパーとインナーフェンダーを取り外して、作業スペースを確保
3
各ホースバンドと本体の締結点を緩めて本体取り外し
4
NISMOと純正を比較してみる。
純正には左上にもエアガイド締結用ボスの溶接がされているが、エアガイド側は穴があいていない・・・

コストダウンで、途中から2点止めに変更されたのでしょうか?

他の2点の位置は同じなので、純正のエアガイドがそのまま使えそうです。
5
NISMOに純正のエアガイドを合せてみると、右側のボス高さが足りないですね。
今回はロングボルトを使って取り付けました。

間にスペーサーを噛ませるとより良いですね。
6
コアのフィンがつぶれないように段ボールを当てて車両に仮止め
7
ホース類をもとに戻してエアガイド取り付け

ホースバンドは締め忘れ・締めすぎ注意です。
8
エアクリボックスとバンパーを戻して完成。

外観変化なしです(笑)

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この記事へのコメント

2018年1月14日 23:21
またまたすごいレアパーツですね。
出回ってる数が少ないし、そもそもこんな綺麗なものがある事にビックリ!
コメントへの返答
2018年1月15日 7:46
おはようございます!

私も売ってるのはじめて見ました!
当時わざわざこれを買う人もほとんどいなかったでしょうからね(^_^;)

出品者もブーストアップのため前置きにしたようでした。
そういえばS15には設定ありませんでしたね!

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