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えむしぃ@34の愛車 [日産 スカイライン]

純正アッパーマウント化(その2)

カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2018年08月12日
1
フロントも純正アッパーマウント化します。
オーリンズ純正のオレンジ色、気に入っていたのですが、乗り心地を優先します(汗
2
分解
3
純正のスプリングシートを買い忘れてしまったので、手持ちの中古を使いまわします。。
4
アッパーマウントブッシュは新品のニスモ強化品を用意しました。
5
前回リアではナットとワッシャーで代用したスペーサーですが、ちょうどいいものを物色し、こちらを選定しました。

クスコ ピロカラー 00B 451 02 EPリア
内径Φ11
外径Φ22
高さ15
6
ばっちりです。
7
装着。

車高はバネ位置を35mm程下げて、ピロアッパー時と同等になるように調整しました。

内訳:
RIGID製マウントシート:30mm
アッパーマウント差:15-10mm

あとは純正のスプリングシートがある程度潰れることを想定して。

8
リアも付け直しました。
ホログラフィックサウンドシステムがついていると、スピーカーを取り外さないとトップナットにインパクトドライバーがアクセスできないので面倒です(汗

166,553km

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