三菱のFFセダン - ディアマンテ

マイカー

三菱のFFセダン

aku@
三菱 / ディアマンテ
30M(AT_3.0) (1995年)
- レビュー日：2026年10月1日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：購入目的

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：4
燃費：3
価格：無

満足している点: MIVEC搭載の3リッターV6エンジン（270PS）
乗り心地と静粛性は良い
人と被らない
ディアマンテスーパーサウンドシステム¿が搭載されているからなのか音質がまあまあ良かった
不満な点: 燃費悪い
3リッターのエンジンと重量もあるので税金が…
ハイオク車
総評: セダンが好きでFFでATでも良いって人ならオススメ。
更にスポーツ仕様とか特別仕様が欲しいって人には30Mデポルテをオススメするけど、調べたらそんなに中古車に出回っていないってことが分かったから足回りとホイールを弄った程度の良さげな個体をオススメする。

デザイン: 4; 友人に見せてもらったところ、
フロントを見たらギャラン
リアを見せたらランサー
エンジンルームだけ見せたらFTOと答えていたから
三菱車らしいデザイン
昔のBMWと答えた人も居たけど笑
走行性能: 5; FFだからと言って侮ってはいけない。
トルクもあるからストレスは感じない。
普通の30Mと違ってスポーツ仕様味付けした、特別仕様車だけどガチガチにライトウェイトにスポーツできるってことまではないかな。
乗り心地: 5; 単純に言えば静かでフラットな乗り心地。
シートの作りも良く長時間乗っていてもさほど疲れなさそう。
専用スポーツサスペンションだからと言って硬い乗り味ではないちょうど良い感じ。
レッドゾーンまで上がるとMIVECが作動してV6の甲高い音が聴こえます。
積載性: 4; 後ろのトランクを開けるとまあまあ広いトランクルームが！
後部座席倒すことが出来ないセダンなので流石にチャリは積めない（折り畳みチャリなら行けるかも！¿）
燃費: 3; 測ったことないから何とも言えませんが、自分の30Mデポルテはざっくり7〜8km
高速だと12〜13ぐらいは行くんじゃない¿
価格: 無評価; 値段調べたら希少で中古車情報が殆ど出ないから不明って出てきやがった。
でも安いでしょう（適当）
故障経験: 調べたらウォーターポンプが壊れてエンジンオシャカ〜って書いてあった記事あったけど、自分のは調子良いが30年経過する個体なのでいつ壊れるのが分からない状態。
でも三菱のディーラーからは殆どの部品は出ると聞いたことあるのでそこに期待大。