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SQUAREの愛車 [トヨタ オーリス]

パーツレビュー

2021年2月28日

トヨタ純正部品 ホグリング (90468-16019)  

評価:
2
トヨタ(純正) ホグリング (90468-16019)
一般的なシートはウレタンのシートバックパッド、シートクッションパッド部分に表皮をかぶせて留めてあります。

その留め方なのですが、シート表皮の縫い目に一緒縫ってある白い布の部分に太い針金…引き込みワイヤー (ガイドワイヤー) が通してあります。

またシートバックパッド、シートクッションパッド側には同じくシート表皮の固定時に縫い目がくる場所に溝があり、その溝の中からフレームがところどころ見えるように埋め込まれています。

その2つの太い針金を抱きかかえるように留めるのがホグリング (C リング、シートカバークリップ、シートクリップ)です。

運転席 / 助手席のシートヒーターを取り付けるにあたりシートをばらすわけですが、もともと組んである状態で使用されていて、当然復元時にはそれと同じように元通りに戻していく過程で必要になります。

ただ、純正のホグリングは高い! 個数がかさむと費用がどんどん膨れ上がります。

そこで、社外品のホグリングを最初に準備していたのですが、純正のホグリングってどんな感じのものなんだろうと興味がわき購入してみました。

オーリスの部品が載っている資料を見るとコーティングがされていない普通のホグリング (90468-18008) と、この白のコーティングがされているホグリングが掲載されています。

社外品も含めて比較してみましたが、社外品と比較した場合、多少の大きさの違いはありそうでしたが使用に問題が生じるほどの違いを見つけることができませんでした。(写真3)

逆に純正同士では、こちらのホグリングの方が末端の切り口がきれいに仕上がっています。(鋭利にはなっていません。)

実はこれがあとあと使い勝手に違いが出てきました。

というのも、ホグリングプライヤーで締めるとき、もう一つのホグリング (90468-18008) ではこのとがった部分がぶつかり合い、ズレることでホグリングの先が重なり合った状態で閉まります。

しかし、こちらの白のコーティングがあるほうは末端が鋭利に仕上げてないためただのリングになってしまうのです。(笑)

実際の使用に支障はないと思いますが、ただのリングになるということは隙間ができやすそうですし、引っ張れば広がりそうです。

そういう意味でこちらの白いホグリングは使いにくいと感じました。

逆に他方はその鋭利な部分が表皮側を向いていると表皮を切り刻んでしまわないか心配になります。

そこでホグリングで締め付けたあとはかならず向きが問題無い方向に向いているか、確認をしながらシート表皮を留めてゆきました。

もし純正で仕上げたいという方がおられたらもう一方のホグリングをおすすめします。

価格は1個、消費税込 (10%) の価格です。

(オ-983-TGP248)
  • 製品外観。1個から買えますが、1パックが10個単位のようなので、それに合わせて10個だけ購入。
  • 社外品との比較。両方使用してみてこちらの方が重なりがうまくいかない以外の部分で違いはありませんでした
購入価格77 円
入手ルートネットショッピング(その他) ※モノタロウ
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