前振りが長くなりましたが…

まず考えたのが、過去の整備手帳にも記載したとおり、太いひもを使ったからだめだったので、『ひも』じゃなくて細い『いと』にすればいいのではと考えました。

準備したのは写真のものたち。

左から

・テグス (太さ 0.35mm × 130m)
・ナイロン線 (太さ 0.5mm × 20m)
・ポリエチレン補修糸 (太さ 0.9mm × 430m)
・ポリエステル8打コード芯なし (太さ 2.0mm × 約20m)
・PP (=ポリプロピレン) 荷造りひも ＃50 約100ｍ

です。(上記ひも類はパーツレビュー未掲載)

どれにしようか…悩むぅ。

いろいろ準備はしたものの、テグス類だとゴムの弾力に負けそうですし、そもそもつるっとすべって糸だけが出てきそうな気がしてきた。

逆にポリエステル8打コードや PP ひもだと太いような…。多分うまくいくだろうけど勇気がいるしまた失敗したらと思うと怖い。

ということで間をとってポリエチレン補修糸 (太さ 0.9mm × 430m) を使うことにしました。

(しっかし、これ高かったな。これだけで800円ぐらいしてます。430ｍもいらないし。)

写真を撮影していなかったので写真で作業の様子をお伝えすることはできませんが、このぐらいの細さと強度があれば問題なくゴムモールを引っ張り出すことができました！

でもね。

ディーラーオプションの取り付けマニュアルや整備書ではこの方法が書かれていますがもっと別の方法があるのでは？

と以前から考えていた方法も試してみました。

(その2 に続く)