スバル レヴォーグ

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雪国ではおすすめです。

スバル レヴォーグ

おすすめ度： 4

満足している点
レギュラーガソリンで1.6ℓですが、加速が素晴らしく安心して運転出来ます。北海道の雪が少ない地域ですが、たまにアイスバーンとかになっても安定してます。
また1.6GTがベースの割に装備が充実している点です。
不満な点
前車のレガシィB4DITが300馬力だったので少々加速が劣りますが、1.6でも踏んだら結構な加速です。その分ガソリンがみるみるうちに減りますが(笑)
通勤時は信号が少ないので、ターボでAWDの割には13～14くらい走るので満足していますが、街乗りでは9～10くらまで落ちます。
総評
本当はWRXS4が欲しかったのですが、北海道ではやはりAWDは必須となる点と、しかもターボ車というとレガシィが無くなった現在、日本車で価格的にもレヴォーグくらいしか選択肢がありませんでした。
また人生で初めての中古車でグレード的にも低い方になるので最初は不安でしたが、スバル認定中古車で走行距離も少なく、前オーナーさんがオプションを付けまくっていたお陰で(笑)、低グレードにしては装備も充実しています。
北海道でスバル車に1度乗ると、今のところは他社は考えれませんね。
デザイン
4
スバルのターボ車の象徴である、ボンネットのインテークはやっぱりいいですね。また欲しかったWRXS4(VAG)とほぼ変わらない外観が好きです。
内装はスバル車なので期待はしていませんでした（笑）
走行性能
5
ノーマルマフラー時は出だし遅かったですが、マフラー交換後は2ℓ300馬力には劣りますが、街乗りなので加速には満足しています。
さすがスバルのアイサイトとAWDなので、走行時の安心感と安定性はレガシィ（アイサイト無し）時代よりも進化しています。
乗り心地
4
今回のレヴォーグは足回りはノーマルでフレキシブルタワーバーも付けていません。
ほぼ自分1人での運転なので同乗者は分かりませんが、特に乗り心地は気になりませんというか気にしていません。
積載性
4
荷物は洗車道具くらいしか積まないので気にはしていませんが、トランクスペースは広いと思います。
燃費
4
ADWでターボ車なので燃費は気にしていません・・・と言ったら嘘になりますね(笑)
多少は気になりますが、アクセルベタ踏みしなかったら、そこそこは良いと思います。レギュラーガソリンだし。
価格
4
スバル認定中古車で走行距離も少なかったので、中古車の割に結構しました。
しかし前オーナーさんがオプションをほぼフル装備状態で付けていたので、ありがたかったです。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3818986/blog/49198475/

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