ホンダ ステップワゴン

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ホンダ ステップワゴン

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    e:HEV エアー EX 30周年特別仕様車_7人乗り(CVT_2.0) (2025年)
    • レビュー日：2026年7月12日
    • 乗車人数：２人
    • 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

満足している点
・荷物がいっぱい積める
・2列目3列目がかなり広い
・ナビがデカい(高いけど……)
・そこそこいい燃費
・プレーンで大人しいエクステリア
不満な点
・微妙に足がバタつく(まだ100kmも走ってないせいかも)(MAZDA3と比べるのも良くない気がする)
・競合車種に比べるとちょっと値段が高い
総評
まだ納車されてから100kmも走ってませんが、総じて高いレベルでまとまってるいい車だと思います。
乗り心地について固いとよく言われますが、MAZDA3を乗っていた自分には十分快適なレベルです。
2列目の快適性が特に素晴らしく、ロングスライドすると180cmくらいある自分でも足を投げ出して座れる広さがあります。あとオットマン、最高ですね。妻も大層お喜びです。
デザイン
5
飽きがこなそうなシンプルな内外装が良い。
走行性能
5
シンプルな見た目がゆえ車体感覚がとても掴みやすい。走る曲がる止まるが意のままにできる。
アクセルのレスポンスが悪いとか加速遅めとか言われることもありますが、ドッカンアクセルが嫌いな自分にはこのほうが合ってます。もちろん踏んだら踏んだだけ加速してくれます。
乗り心地
5
MAZDA3比では路面のショックが少なく非常に乗り心地が良い。
納車直後だからか足回りの収束の悪さが少し気になった。1ヶ月くらい乗って、それでも変わらなければパフォーマンスダンパーの導入を検討します。
積載性
5
説明不要ですね。いっぱい積めます。
個人的にはコンビニフックが多いのが嬉しく感じました。
2列目の人が使えるテーブルの根元付近にもコンビニフックがあるのは便利です。
燃費
無評価
まだ1回も給油してませんが、やはりハイブリッドは燃費良いですね。頑張って20km/Lを目指します。
価格
3
ノアやセレナに比べると高いですが、落ち着いた外観や走りの良さを考えるとまあ許容範囲かと思います。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3825787/blog/49190556/

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