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素晴らしい車!でももし買うなら中期以降で! - ロードスター
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虹色☆ガボン
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マツダ / ロードスター
RS(MT_2.0) (2005年) -
- レビュー日:2026年7月12日
おすすめ度: 4
- 満足している点
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・ハンドリングの良さは、さすがロードスター。普通の軽自動車に乗ってから改めて乗ると、びっくりするほどハンドリングが良い!
・エンジンも案外気持ちよく回ります
・純正クラッチは軽く、運転がしやすい
・純正DHT付きだったので雨の日も安心!
・純正部品もまだ大丈夫......かな?
・フェンダーの膨らみや純正タンレザー内装ゆえ、アメリカンな雰囲気を漂わせるのに好都合なマッスル感のある外観
・オープンでもクローズでも、とにかく乗ってるだけで優越感 - 不満な点
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・初期型ゆえ、それなりに持病がある(エンジンハーネスのトラブルは有名)
・ミッションが入りにくく、冬は最悪
・自分のNCは塗装状態が最悪(後でなんとでもなるのでよし!)
・純正ステアリングも状態が悪い(いつか綺麗な純正品見つけて変えたい)
- 総評
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素晴らしい車です。人生初のMT車がNCであったこと、そして若くして乗れたことを嬉しく思っています。
ただし!購入する場合は、中期以降(いわゆるNC2、NC3)をおすすめ!エンジンの改良、足回りの最適化、外観の精悍さ、持病の改善などの様々な観点から個人的には推奨です!純正部品の廃盤が出始めてるのも初期型は注意!
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