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イイね!
2011年10月24日

ホンダさん徒然

ホンダさん徒然 ケイズのタイムアタックは休みが取れず今回も断念しました。OSL4とロド天を優先した結果ですが、出る出る詐欺を繰り返していると社長に虐められそうです。今度の貸切は走りますので、許して下さい(爆)


写真は友人が入れたCR-Zです。リヤシートでエイリアンの卵になりながら撮影しました。DC2やEG1から乗り換えた人がいますが、普段乗りがメインならいい感じです。他人の車で振り回せないのでミニサーキットに下ろした時にどうなるか判りませんが、足デフきっちり作ればどんな車でもそれなりに走るかなという説もあります。(快適性や経済性は「最近の車」なので安心して乗れる事でしょう)

周りにホンダ車が多い割に、現行車種をほとんど見ないのは結構悲しいものです。次期ロードスターは勿論ですが、ビート後継(と雑誌で言われているもののどの辺がビートか良く分からない)に期待しています。

こんな事を書くのは、フィットを買いに行ったところ「F1のテクノロジーが云々」とセールスさんに言われたからです。エンジン屋さんの血統は繋がっているのでしょうけれども、現状では少し寂しく感じます。
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Posted at 2011/10/24 13:15:32

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この記事へのコメント

2011年10月24日 21:19
一昔前の尖がった感じのホンダが懐かしいです。
タイプRがあった頃はヨカッタな~って思っちゃいます。。

せめてGA2みたいなの出ないかな~。
でも今の基準じゃ作れませんよね(笑)
コメントへの返答
2011年10月25日 21:48
同感です。あの頃のイメージがあるので、落差が大きく感じられるのかもしれません。

内部では色々走らせていると思いますので、今後の展開を楽しみにしています。「昔は良かった」しか出てこないのは悲しいですし、それで終わるメーカさんではないと期待しています。
2011年10月24日 21:41
NBも、出てから随分経ちましたね。
もしかしたら、OSL第4戦で初遭遇するかもしれません。
コメントへの返答
2011年10月24日 23:38
私のNB1もそろそろ税金が高くなる年式です。次回のOSLでお会いできましたら、その時は宜しくお願い致します。
2011年10月27日 8:17
なんかこれも燃費がいいから
普段乗りはいいみたいですね。

ジムカーナではまだ厳しいみたいですが。

ビートと次期ロードスターは期待ですが
高くて買えない・・・。
コメントへの返答
2011年10月27日 13:33
6MTノーマルで18~19km/l、インチアップと給排気で17km/l弱との事です。

ノーマルでも遊べない訳ではないんでしょうけれども、クローズドコースに持ち込む頻度が増えるとどうしても気になる点を直したくなるので経済的に新車は厳しいです。(潰すリスクもありますし)

プロフィール

「ABSに慣れないといけません(何気にABS付車でスポーツ走行は初めてかも)」
何シテル?   02/22 20:00
昔はエキマニで餅を焼いていました。 運転が上手くなっているのか、強くなっているのか悩みがちです。
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