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イイね!
2015年05月09日

ICCフリー(やがて復讐という名の雨 編)

ICCフリー(やがて復讐という名の雨 編) 午後のコースはエンジョイジムカーナ(春)と同じになるだろうと期待して、1日参加して来ました。午前中は途中から雨が降っていましたが、午後はドライで走れたので一安心です(復讐復習も目的のひとつだったので、ウェットでは果たせなくなってしまいます)。

毎度の事ながら、クラブの先輩方にはアドバイスを頂きプレッシャーに耐える訓練をしております助かっております。



今回の目的
1.上段外周を2速で回る練習をする
2.ある程度減った(5部山程度)RE-71Rの性能変化を確認する
3.エンジョイジムカーナ(春)本番では出なかった54秒台が出る事を確認し、練習1本目で出した自己ベストを更新する



AM:フリー(A)
・黙って走れば、基本的に最短距離を選択し1速を多用するスタイルです。意識して2速を使い、はらまず速度を落とさず・・・・という練習を実施(目的1):ただし1速と2速を行ったり来たりしている方が、わずかながらタイムは上だった様子。

・ICCの舗装のせいか、雨天でもタイムの落ち込みは少ない(1分前後のコースで1秒程度)様に感じられました。熱が入っていて水溜りが無ければ、RE-71Rは信じて踏んでいける気がします。減ってからの性能の落ち込みは、Z2SSより少ない模様。(目的2)



PM:エンジョイ(春)
・1~2本目は上段1速多用でサラッと54秒台。そこから上段を2速で固定して、54秒台中盤で安定。(目的3)



下段では右足で乗れるようになりましたので「15in.で乗れていない」病は完治したようです。RE-71Rは縦があるので、積極的に向きに変えた場合でも車が前に出るのかも・・・・
ブログ一覧 | ジムカ | 日記
Posted at 2015/05/10 00:30:24

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この記事へのコメント

2015年5月10日 15:07
あーやっぱり54秒台安定するんですね。
自分はあのコースで54秒台を安定させる自信ないです。
コメントへの返答
2015年5月10日 15:25
様子見の1本目から入るので、エンジョイ練習1本目は、計測ミスではなかったようです。

車両が合っているのかも?
2015年5月17日 21:23
は、失礼な。
ウチに関して、ミスはありません。
計測ロスト、再出走があれば、
腹を切る覚悟でやってるのは、
エンジョイも、地区戦も関係ナイです。
(そのぶん、本番の練習も兼ねているので、
エンジョイの練習走行はご勘弁。)

またよろしくお願いしますね(^^)
コメントへの返答
2015年5月18日 7:06
周囲から計測ミスを疑われるほどのタイムの落ち込みでした(練習1本目→以後)
ベテラン勢と比べても良い数字が出すぎた?感じです。

練習で同程度の数字を刻める事が確認できたので、その疑いは晴らせたと思います。

本番に弱いという汚名を晴らせるよう、また次回も頑張ります。

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「ABSに慣れないといけません(何気にABS付車でスポーツ走行は初めてかも)」
何シテル?   02/22 20:00
昔はエキマニで餅を焼いていました。 運転が上手くなっているのか、強くなっているのか悩みがちです。
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