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NCでまともに使えるタイヤはRE-71RSしか持っておらず、摩耗を嫌ってICCでは下ろしていませんでしたが、先日のもてぎマルチでの不甲斐ないターンを見るとしっかり練習せねばならんと思いました。マルチや筑波で練習しようと思うと毎回雨が降るのは何故なのでしょうか。

台風が来た影響で参加台数は10台未満、AMだけですが14本走って来ました。路面のグリップが低いICCではブレーキで無理をせず、ターンの酷い突っ込み過ぎ問題は見られませんでした。ターン以外の問題は電スロ特有の回転ドロップで、スロットル操作について来ない時があり、もたつくのは違和感を感じます。


まだまだタイムは上がりそう

それでも冬場に出したNBのタイムを上回り(NBは使い古しのシバR23-280)、前オーナーに対して「ICCではNCよりNBの方が速い」と言わずに済む結果で一安心です。良いタイヤを履いていれば、今のところはトントン位かなという感じです。

NCで感じる違和感(ABS・電スロ・車体の大きさや重さ)について、対策できる所は対策し、慣れる所は人間側で対応したいと思います。そういうのはオフシーズンに済ませておくものですが・・・。

おまけでクラブの先輩と乗りっこを行いました。NDはオルガンペダルへの不慣れ、純正足で動きが大きい以外は違和感がありません。動きが軽く、ABSや電スロに違和感が無くて楽な印象です。

NCの良さを生かしていけるようにしたいですね。

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おまけ

NCに慣れるため練習で群サイに行くつもりでしたが、GWの渋滞を思うとぐんにょりしますので、比較的混まないであろうもてぎスポデイで走りました。

道路は混みませんでしたが台数は午前24台・午後19台と集まった方だと思います。夕立を恐れて走行は午前だけですが、主戦場で慣れておくのは良い作戦だと思います(自画自賛)。

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コースはスラローム成分多め。鮭丼さんのスラロームは、パイロンを軸に旋回するというより、パイロン間を抜けていく感覚があります(伝わるかな？)。スラロームエンドのターンは荷重を綺麗に乗せられないと、不発率が高く苦戦しました。



ターンがガバガバなのが直れば、分切りを狙えるかもしれません。来週のもてぎシリーズで良い結果が出ますように。

<おまけ>
ICCエンジョイでは撮影データの半分くらいが消えたカメラですが、今日は大丈夫でした。SDカードを換えても時々再発するので、カメラ側の問題なのかも知れません。

参加者・オフィシャルの皆様、寒い中お疲れ様でした。場所によっては降雪の予報でしたが、走行終了までは何とかなった(降雨有)のでほっとしています。

最近NCばかり乗っていましたが、月末はタイムが出るNBで走行します。マフラー修理から返って来たので体をNBに慣らそうと思い、オフィシャル兼任で参加しました。オフィシャルして走って写真撮って、全部やると手が回らず、オフィシャル仲間には申し訳ない次第です。

モチベーション維持の観点から、参加して良かったと思いました。NB・NCの２台は要らんだろうと言われるとそうなのですが・・・・。

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難易度が高いコースに加えてオフィシャル兼任の関係で本数が稼げず、代わりにイベントの時の様に大切に走る事が出来たのは、個人的に良かった様に思われます。昨年の練習用シバR23ですが、それなりに走れたので安心しました。午前の組み立てミス(スタート直後で無理にグリップで小さく回ろうとして、次のターンで回れず)が悔やまれますが、これも経験という事で。

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おまけ

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次回はICCのCh.戦→前日スポデイから もてぎSr.の予定です。

年初のフリーAはNBで走っているので、今回NCで走れば比較ができると思いICCへGOです。

条件に違いがあるので単純に比較できませんが、現状でNBより秒で遅いので、何とかしないといけません。現状の問題点は、もてぎマルチ辺りで国産ハイグリップを履いていれば出ない気がしているので、もてぎSr.開幕前に確認に行きたいところです。

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動画撮影すぺしゃるthx：I氏＠NDERC

GP08Spは低温でのグリップに不満はないものの、パワーに対してタイヤキャパが負けている、あるいはタイヤに見合ったスロットル操作が出来ていない(踏みすぎてロス)自覚があります。車に合わせて乗れていない部分が多いので、まだタイムが伸びる余地はあるのですが。

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NB6C：シバR23(205/50R15、280)、マフラー修理前(低速トルク抜け気味)
NCEC：GP08Sp(205/50R16)、純正3点ベルト使用



まっすぐ～緩いスラロームは明らかに速いので、車に合わせた組立で結果に繋げて行きたいですね。

走り初めはNBで行っておりましたので、ここはNCで走って比較しようと思いましたが、よくよく予定を確認するとフリーはBコースでした。

NBが帰ってきたら比較するとして、サイド調整のテストを兼ねて走って来ました。今は車に慣れる段階ですので、少しでも多く走りたいところです。



所用により午前のみ走行、走行本数は7本でした。手元を詰めた事でだいぶタイミングを合わせやすくなりましたが、開度が急にガバっと開く所があり、立上りで思うようなアクセル操作が出来ていません。

ステアリングも途中から車が大きくなる(スラローム途中から曲がらなくなる気がする・・・操作が追い付いていない疑惑)、ブレーキはABSに慣れない(気にせずガンガン効かせて良い？)、1速で引っ張ってしまう等、まだまだNBには届きません。あと1sec.以上は詰めたいですね。

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おまけ

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次回は火曜日の北ショートを考えていましたが、タイヤや4点ベルトが揃ってからの方が良い様な気もしています。予定は未定であって決定ではない・・・！