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先月の北ショートでボールジョイントが破断したため修理中でしたが、サスアーム他各所にダメージがあったものの、主治医をはじめとした関係各所のご尽力により復活しました。

事前の想定より被害が大きかったのには参りましたが、とりあえず退院できたので良かったです。アライメントが結構変わった(同じ数値には戻せなかった)影響や、パワステギアのブラケット補強によるステアフィール変化もあり、序盤は乗り方を合わせられず苦労しました。慣れてくるとどうにかなるものですね。


お弁当


午前のタイム表


午後のコース


午後のタイム表

昨年末の仕様から変更となった箇所が多いので、人間の対応を進めつつ開幕に備えます。

関係者の皆様、寒い中お疲れ様でした。また、豚汁とおでんが大変美味しく、ありがとうございました。

クラブの新年会の貸し切り練習会、台数がやや寂しいですが走行本数が多く、普段試せない様な事もできて十分な成果があったものと思います。次のタイヤ(シバR31のTW280、195/50R15)を注文済だとは言え、午前11本・午後12本は走り過ぎたかも知れません。楽しいコースでした。

クラッチやブレーキ周りの定期整備で入庫しましたので、次回走行は2月になる予定です。

<おまけ>

コースオーナー、お汁粉御馳走様でした。昼間は暖かい日差しに包まれましたが、朝市の寒い時には体の中から温まるご馳走でした。

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年末の北ショートを体調不良でキャンセルした為、すっきりしないので1月は気合を入れて走ります。まずは毎年恒例のICCフリーでスタート。

タイヤはシバTW280、路温が低いうちはR1Rにやられますが、温かくなると良さが出てくる感じです。RE-71RS程低温が苦手な訳ではないと思いますが、冬場の一発目はそれなりかなという印象を受けました。喰う喰わないよりも、無抵抗にスッと滑って行くのがちょっと怖いですね。

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お弁当は、いつものまるちゃん弁当ではなくJA謹製。優しい感じの海苔弁でした。気温も上がって過ごしやすい中、外でのんびり弁当を食べていると平和の有難味が身に沁みます。

次回は北ショートをリベンジ予定ですが、爆睡していたらICCへ変更となります。

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おまけ

嫌な事・悲しい事があった時の気分転換と言えば暴飲暴食や買い物が挙げられますが、散財の挙句に贅肉を抱え込むのは未来の自分へのダメージが大きいので、先週走れなかった分と言う事でICCフリーに出撃です。でもラーメンは結構食べました。

AMはフリー(B)ということで、前回9月のタイム(タイヤは昨年のRE-71RS)が目標です。SNSで「コーナーに車を放り込む」話を見かけたので、意識してしまったのかいつもよりアグレッシブな運転だった様です。気温・路面に差はありますが、3部山RE-71RS・ほぼ新品シバTW280で同程度のタイムなので良しとしましょう。


PMはあまりICCで見かけないコース。直線が長いので厳しいですが、高めのギヤを維持できるような運転を意識して手ごたえを感じました。

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おまけ
スマホカメラは補正の強さが難です。純粋な記録用とすると、勝手に変えられてしまうのがイマイチ。

先日はRoadster Junctionに行ってきました。同一車種イベント初参加・・・心境の変化というより、知り合いに会いに行った位の感じなのですが、車両トラブルもなく無事に帰還できました。

今回はいつもの練習会ですが、COVID-19ワクチン接種があり写真撮影と御馳走を頂くだけの参加です。最近撮っていなかったので、リハビリになったかと思います。

十数年使っているしカメラ買い替えようと思っても、今の撮影頻度だと新型を生かす機会が無さそうでアレです。