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コース図はICCのサイトから引用

今年は「打倒テンパチ！」と大風呂敷を広げてしまったので、走り始めはICCでの練習となりました。 今年のOSLは15in.で走るつもりなので、14in.は練習用に格下げです。

今回は完全に練習のつもりですが、自分のやりたい事が上手くできず四苦八苦。ICCの路面ならアクセルで回す謎ターンが楽に出来ますが、あまり意味はありません。2名乗車&早めのサイドでベストが出ている時点でダメですね。自分の狙いが明確になっているのが救いです。

車の方はピロ化でかえって乗りやすくなった気がします。タイヤは低温のせいもあって、OSLとICCで印象がガラッと変わるので2銘柄持ちたい気分。Z2もケイズやOSL、DP那須では好印象でしたが、ICCではスポンジをしゃぶってるような気持ち悪さがあります。練習用と割り切ってアジアン購入も考えていますが、あんまり本番用とフィーリングが違うのも怖いので・・・・

狙ったターンができない以外に、桶川の感覚でアクセルを入れてリヤを掻いてしまうのも困り者です。以前ほどアクセルで振り回さなくなったのでタイヤの消耗は抑えられそうですが、今年は練習用に15in.をもう1セット持とうかと思案中。ウェザーストリップの処理以外に、全塗装や排気周りの作成などやりたい事は山積みです。 人間の修行が先ですorz

久し振りに南千葉に行って、ターンをみっちり練習してきましょうか。

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おまけ（不都合があれば消します）


デジイチ忘れてスマホ、解像度ばかり上がってもノイズが目立ってイマイチです。