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11月は日光→日光→ケイズとサーキット三昧でしたが、年末の桶川に向けてリハビリを開始しました。

前回(10月)は自己ベストを大きく更新しましたが、今回はパワー感こそあるもののリヤタイヤが済んでしまったのか思うようにタイムは伸びず、スラロームで攻めるとスピンする有様でした。絶対的に食わない訳ではなく、前後の磨耗量差が大きくなった事が原因の様です(溶接で直しているホイールを駆動輪に履きたくない為、前後ローテーションができない)

ライン取りの手応えはあったので無駄ではなかったのですが、すっきりしません。既にタイヤ発注済ですから、本番でモヤモヤする事が無いのが救いです。

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今日のBGM

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ジムカーナにしか使っていないZ2SSですが、現在インジケータ2～部分的に3、但し全体的にガチャガチャなICC減りと、走った本数を思うと減りは遅いようです。一方14in.は日光走行会*2+ケイズ走行会*1でインジケータ2個中盤といったところ。

他社の製品展開次第ですが、当分Z2SSとのお付き合いになりそうです。安いですからね。

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おまけ