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年内のフリー走行は終了していますが、ICCを貸切で走りました。ちなみに走り納めは別の場所で予定しております。

身内の練習会という事で台数少な目、コロナウイルス感染症第8波という点で、少人数での練習会も良いと思いました。


午前のコース


午後のコース

コースを作った方によれば、午後は「桶川を想定した規制パイロン多め」とのこと。

今回はタイヤ違いに合わせきれず苦しみました。最近のICCは専らシバタイヤTW280での走行でしたが、今年前半の本番タイヤであるRE-71RSを使用したところ、アクセルが足らず回しきれない・ターンの旋回軸がずれることが多々ありました。

更に台数も少ないので、連続走行でタイヤが温まるため余計に混乱。この辺りは人間のアジャスト能力の不足を感じます。その場でフィーリングに合わせてパッと乗れる人ではないので「この条件だとこの位」という感覚を持っていないと対応できません。しかも間が空くと忘れてしまうという・・・


午後の上段セクション(規制パイロンに苦しむ)

「締まらない今年最後のICCだったな」と思って帰宅しましたが、タイム表を見ると午前・午後とも身内バトルを制していました。あまり良い事の無い1年でしたが、気持ちよく年が越せそうです。タイヤの銘柄や状態による差もあるかと思いますが、素直に喜んでおきます。

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おまけ