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愛着はあってもピカピカにはしていないウチのNB6Cですが、E/gルーム内の白錆処理とホイール洗浄を行いました。しかしイマイチ綺麗にならず。錆も白錆なら実害は見てくれだけだし、ホイールも前オーナーが、と言い出す時点でかなり逃げ腰です（爆）

メッキ物ではなく、尚且つ表面の塗装・ダストの状態が末期的な場合は思い切ってメラミンスポンジが最近のお勧めです。一応、安いホイール限定で。


szoopyさんがボディーカバーを導入したようですが、屋外駐車組＋気密性の高いカバー（＝通気性・吸水性が悪い）には要注意です。白錆的な意味で・・・・

某コクピットの方が「新しいSタイヤが出たよ」と言っていたのはコレでしたか。プレスリリース自体は大分前に出ていたものの、ぜんぜん気が付かなかった・・・・。

名前から、「すわ、RE-11のアップデートか」と思いきや、バリバリのSタイヤですね。但しレンジは広い様なので、雨天でもそれなりに使えそうなら買うかもしれません。Sタイヤに何期待してんだと怒られそうですが。

金砂郷メインなら、実家にTC05＋Sタイヤを放置して普段は純正＋Sドラもアリかなぁ。Sタイヤだと185/55R14がラインナップされているので、擬似ファイナル調整（不適切な表現）ができるんだよなァ。


と良からぬ事を考えているボーナス前。いいからクスコRSを買うんだ（爆）

南千葉などで時々ジョリジョリしていたインナーフェンダー様ですが、最近は殆ど音がならずすっかり安心しきっていました。


それは油断です


昨日金砂郷で縄氏とバカネタ合戦中、インナーフェンダーの干渉部（中央付近）に穴が開いていることを発見。単に削れて当たらなくなっただけでした（泣）

足乗りセッティング、昨日の金砂郷では何の不満もなく変にいじる気が起きない為、OHまで何もしない予定です。さようならインナーフェンダー（爆）

色々とアレなので向こうで。

縄師と愉快な仲間たちでケイズに行ってきました。エボさんが自己ベスト更新する横で、こちらは初走行。タイムについては、初めてなのでとりあえずコレを基準に削る方向で。

問題点が判っていて、尚且つ解決できていない（しかし練習次第で解決できる＝人間の問題）部分が多いので、別途反省会ですねコレは。
TiVA師匠の特別講座・・・・・て同乗走行で結構教わってますので年内にもう1回行ければなと。

とりあえず自分でもラップタイマーを買おうと思います。しかし南千葉の赤外線は曲者。オフィシャルに借りれば済む話ではあるのですが・・・・
（どう考えても赤外線はマイノリティ）