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いい加減読んでもいない物をネタにパロるのは、止めようと思います（謎）

コスモとロドスタ足して1台にしたらFDになるんじゃね？と言われ動揺する今日この頃ですが、NB6Cを今後どうするか悩む日々を過ごしていましたので、油脂類交換も兼ねてPBRサンにお邪魔しました。何時行っても物騒な車両がリフトに乗っかっているので、やる気や煩悩を増やす事が出来ます。



エビスでまっすぐの遅さに辟易→ヘッドOH→まだ足りない→燃圧、という流れですが、足回りOH（場合によってはオーリンズPCV売却）も検討しようかなというのが今の心境です。

ケイズにしろエビスにしろ、まともな路面のサーキットならダンパーを締め上げていけば結構誤魔化せるんですが、お山をのんびり流す・長距離を走るといった場面でストレスを感じます。（8k/6kの頃はそんなに無かったんですが・・・・・とはいえ緩いと底付きする訳で、そのままにも出来ず）

後はLSD緩すぎという指摘も受けたので（JFサン曰く、NB6Cでパワーも無いし競技車両ではないからバネ抜いたとの事）、いずれＯＨを考えないといけませんね。最近は普段乗りも兼ねており距離も伸びているので緩いのも悪くない一方、それならトルセンでいいじゃないかという話になってしまう訳です。

精神衛生に悪いので、足は悩みつつもラジエータと幌は変えようと思います。もう1台買ったつもりで全部一気にやるって言うのはないですよ（笑）

都内まで乗りに行きましたので、後で別のところに感想などを書きます。タクシー乗車時間＋バッテリー交換見学時間より、ヒルズまでの往復に要する時間の方がはるかに長く苦しんだ訳ですがorz

桶川は急用が入ったので、残念ですが見学を断念します。次回こそ（1度練習会か何かに混ざっちゃった方がいいのかもしれない・・・・）

いっその事買い換えちゃいなよYou！といった具合でNBさんは停滞していましたが、増車は考えても処分してまでほしい車は殆ど無いんですよね。敢えてやるとすればNAかNBを買って最初から作り直す位でしょうか。

それ以前にまだ遊び足りないので、体調が良ければ今週末は桶川に冷やかしに行こうと思います。自分の中でどんな車にしたいのか絵が見えていませんので、目標を明確化しないと無駄に散財するだけで前に進めなさそうです。

後はパイロン嫌いを無くさねば・・・・。

NBに乗っていて初めて（？）辛いと感じました。over 700km/dayは流石にキツいです。

お金があれば観賞用・町乗り用・ミニサorジムカ用・ツーリング用と別々に揃えてガレージに並べるのですが、今の私にできる事はポンコツを実家の庭に並べて両親にどやされるのが精々ですorz



案外、足回りの見直しを優先した方が幸せになれるのかも知れません。趣味車ばかり増車すると、町乗り兼用車しか乗らなくなりますし・・・・。