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前々から自家用車自動車部品、農機の盗難話は聞いていましたが、古物屋を装った不審者が身近で発生しました。

軽トラのエンジン切り、通りっぷちから中を覗いて、無人と見るやごめんくださいでもなく無断進入。（ここで家人が声をかけた）
「古物屋の御用聞きだよ！」と捨て台詞を残して逃げ去っていきました。普通に声をかけたら逃げる辺り、真っ当な廃品回収業者さん舐めんな！と思う次第です。

ちろエボさんのタイヤ盗難の話を聞いてから今まで以上に気をつけていましたが、これからも一層の注意が必要の様です。今のところ、カーセキュリティや常識的な施錠、防犯ライトの設置、車を出しにくいような止め方にする位しか思い浮かびません。インターフォンを鳴らすまでもなく入ってくる訪問販売といい、怪しい連中が闊歩しているのには困ったもんです。

農機盗られた人は、連中の事を○してやりたいほど憎いですよね・・・・

30プリウスオーナーは、そろそろ3年目の車検が済んだ方もいるのかなと思います。HEV車とはいえ特別換える所もなく、いたって普通です。

一度は断念しましたが、ロドスタの状態維持のため足車を確保します。遊ぶような車種ではありませんが、ちょっと「外した」のは確かです。（つづかない）

空模様に振り回されましたが、オフィシャル及びエントラントの皆様、大変お疲れ様でした。

湿度が高く厳しい天気でしたが、11/23のOSL練習会はきっとすごし易いと思いますのでふるってご参加下さい。（謎の宣伝風味）

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タイヤは14in.のZ2で参加。E/g油が美味しくなったくらいで、車は基本的に前回同様です。

コース発表直後は覚えられるか怪しい気持ちでいましたが、進入方向を揃えてある辺りに校長先生の優しさが感じられます。

1本目はウェット（人により程度差アリ）：雨足が強く振り回すとダダ流れになるので、無理せずグリップでそっと回りタイムを残す作戦（腕よりこの手の「判断」ばかり上達しているような・・・・）。

2本目はドライ：実質1本勝負、前走車のトラブルで再出走がありましたが、ヌルいターンで無事帰ってきて上位陣のミスもありPtを持って帰る事が出来ました。全然思うように走らせられない上、本来速い方達の爆死で入賞しても大変微妙な気持ちです。日頃練習で出来ない事は、本番では猶更出来ないと実感しています。

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10/21にケイズの貸切が計画されていますので、興味がある方は是非。フリーで走るより（多分）お得です。

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追伸：風邪で私の舌が変になっているのかもしれませんが、桶川カレーの味がいつもと違う気がしました。何か隠し味が入っているのかも？

夏の間はサボっていましたが（OSL前戦とケイズタイムアタック位）、OSLジムかRd.4も近いしマズいだろうという事で出撃しました。

タイヤは195/50R15のFr:Z2/Rr:Z1SS、初の15in.ですが車の流れにタメが無いので、今まで通り乗るとドリフト大会になってしまう様です。あまり喰わないICCでは、アクセルで振り回せるのでタイムを無視して振り回すだけなら楽です。

タイヤサイズ変更によるグリップは上がっている筈ですが、以前の感覚で踏むとリヤだだ流れ大会なのでそろそろ「我慢」も覚えるつもりです。油の銘柄変更と外気温くらいしか心当たりが無いのですが。

OSL次戦に間に合いませんが、360degで最初からサイドを引いてしまう（低速で綺麗にターンが出来ないので、突込みから引いていきアクセルで振り回す）のを何とかしたいと思います。

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今更ながらドラパレ遠足の悪事が撮られていた事に驚く次第です。よい子は縁石をまたいじゃダメだよ！

9/17：OSL4輪ジムか～な
10/8：エクスプローションさん日光走行会
11/25：ロド天2012
ケイズTA4戦は無理かな？